[实用新型]一种双机CMT焊接工装及副车架支撑工装

说明书

本实用新型公开了一种双机CMT焊接工装及副车架支撑工装，焊接工装包括一用于支撑铝合金副车架的支撑架，还包括两个左右并排设置的CMT焊接机，支撑架上安装有定位固定组件；定位固定组件包括用于夹紧副车架框体的框体纵向夹紧机构；定位固定组件还包括用于左右夹紧副车架的羊角支架处的羊角支架左右夹紧机构以及用于纵向夹紧羊角支架的羊角支架纵向夹紧机构；定位固定组件还包括第二定位销、连接支架夹紧机构以及用于带动副车架的连接支架前后滑动的平移机构；平移机构的基座安装在支撑架上，平移机构的平移部安装有第二定位销以及连接支架夹紧机构。便于保证铝合金副车架的快速焊接以及焊接效果。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体是焊接工装及副车架支撑工装。

背景技术

铝及铝合金在现代工程技术所用的各种材料中占有举足轻重的地位，它在世界年产量仅次于钢铁而居第二位，在有色金属中则居第一位。如果说铝合金最初是在航空工业中崭露头角的话，那么近几十年来，除航空工业外，在航天、汽车、船舶、桥梁、机械制造、电工、化学工业及低温装置中已大量应用铝及铝合金，以制造各种部件、油箱、耐蚀容器及导线等。

铝合金焊接是指铝合金材料的焊接过程。铝合金强度高和质量轻，耐腐蚀，散热快，熔点低。铝合金传统焊接工艺为MIG焊(熔化极惰性气体保护焊)和TIG焊(钨极惰性气体保护焊)，其可控度难，易于产生焊接缺陷，对焊工的能力要求较高且效率低。

如何制造出既满足强度高，接头复杂，实现全位置焊接，承载载荷要求高,并且兼顾到工艺性能,又满足汽车制造中全位置焊接，高品质，高生产效率的的生产，是对业内技术人员的一项很大的挑战。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供一种双机CMT焊接工装，以解决以上至少一个技术问题。

本实用新型提供一种副车架支撑工装，以解决以上至少一个技术问题。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种双机CMT焊接工装，包括一用于支撑铝合金副车架的支撑架，其特征在于，所述支撑架与一带动支撑架以左右方向为旋转中心线方向 360°翻转的驱动机构传动连接；

还包括两个左右并排设置的CMT焊接机，所述CMT焊接机位于所述支撑架的前方或者后方；

所述支撑架上安装有定位固定组件；

所述定位固定组件包括用于引导副车架框体摆放在支撑架上的导向机构、用于定位副车架框体的第一定位销以及用于夹紧副车架框体的框体纵向夹紧机构，所述导向机构包括导向片，所述导向片的顶部呈从上至下向内延伸的引导部；

所述定位固定组件还包括用于左右夹紧副车架且用于夹紧羊角支架处的羊角支架左右夹紧机构以及用于纵向夹紧羊角支架的羊角支架纵向夹紧机构；

所述定位固定组件还包括用于定位副车架的连接支架的第二定位销、用于夹紧副车架的连接支架的连接支架夹紧机构以及用于带动副车架的连接支架前后滑动的平移机构；

所述平移机构的基座安装在所述支撑架上，所述平移机构的平移部安装有所述第二定位销以及所述连接支架夹紧机构。

本专利通过优化铝合金副车架的焊接工装，便于保证铝合金副车架的快速焊接以及焊接效果。通过CMT焊接机进行CMT(冷金属过渡)焊接，可明显控制焊接热输入量，良好的稳定电弧，优异的不同类焊接接头的能量输入，更快的焊接速度实现铝镁合金的低能耗，360 度的旋转实现全位置焊接，高品质的焊接。采用两个CMT焊接将焊接效率翻倍的提高，实现生产效率提高2倍。大大提高工作效率。

本专利通过优化支撑架的结构，便于副车架的固定效果，进而保证焊接效果。