[实用新型]一种用于隧道联络通道的掘进设备

说明书

本实用新型公开了一种用于隧道联络通道的掘进设备，其特征在于，包括用于对开挖面土体进行回转切削的带切削刀的钢护筒，用于提供设备掘进时旋转扭矩的驱动装置，用于固定掘进设备的设备固定框架，用于保持掘进时开挖面稳定的中心承压墙组件，用于提供设备掘进时轴向推力，安装在外侧密封支撑壳和中心承压墙组件上的外侧水平移动油缸和内侧水平移动油缸，用于提供设备推进反力的反力架，以及用于接收钢护筒，设置于目标隧道内的接收装置；所述钢护筒后端连接钢管节后组成一个圆柱形的壳体，将开挖的土体分隔为内外两部分。通过本实用新型进行隧道间联络通道的开挖，对土体的扰动小，施工效率高，施工成本低、安全可靠。

技术领域

本实用新型设计隧道施工设备领域，具体涉及一种用于隧道联络通道的掘进设备。

背景技术

隧道联络通道，顾名思义，是为了连接两条隧道而设计的一条通道。若一条隧道出现突发问题，如排水、运行设备因故障停止运行的情况，行人可通过连接通道转移到另外一条隧道，以便快速逃生和救援。当前联络通道施工方法主要以盾构法/顶管法法、管棚法、矿山法等为主。采用盾构法/顶管法施工，施工后地面有一定的幅度下沉，施工成本高；采用管棚法施工，适宜于软土地层，施工时需要及时支护，易发生意外事故，安全性差；采用矿山法施工，包括冻结法等，多用于坚硬底层，含水丰富地层不适用，地面沉降较大，安全性较差，施工周期长。综上，本领域急需一种成本低、安全性高且施工周期短的开挖设备。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种用于隧道联络通道的掘进设备，能够实现联络通道的安全开挖，施工周期短且成本相对低廉。

为了达到上述技术效果，本实用新型采用的技术方案是：

一种用于隧道联络通道的掘进设备，其特征在于，包括用于对开挖面土体进行回转切削的带切削刀的钢护筒，用于提供设备掘进时旋转扭矩的驱动装置，用于固定掘进设备的设备固定框架，用于保持掘进时开挖面稳定的中心承压墙组件，用于提供设备推进反力的反力架，以及用于接收钢护筒，设置于目标隧道内的接收装置，用于提供设备掘进时轴向推力，安装在外侧密封支撑壳和中心承压墙组件上的外侧水平移动油缸和内侧水平移动油缸；其中，油缸数量根据设备直径调整，一般不少于4个。所述钢护筒后端连接钢管节，钢护筒和钢管节连接后组成一个圆柱形的壳体，将开挖的土体分隔为内外两部分。所述钢管节的后端设有与另一钢管节前端相连接的连接结构。

进一步地，所述钢管节的内表面为光滑圆柱表面，钢管节与安装在内密封内壳上的内旋转密封系统相接触；所述钢管节的外表面分为两个区域，前端为圆柱外形的光滑表面区域，与安装在外密封外壳上的外旋转密封系统相接触，后端为圆锥外形的粗糙表面区域，与安装在回转齿圈上的楔式抱管装置相紧密接触。

进一步地，所述楔式抱管装置安装在回转齿圈上，数量根据钢管节的直径进行调整，一般不少于4个；通过楔式抱管装置上的压紧油缸伸出，将抱管楔块紧紧的压在钢管节外表面后端的粗糙圆锥表面上，靠摩擦力传递扭矩，靠楔面传递轴向推力。

进一步地，所述回转齿圈与驱动装置上的驱动小齿轮相啮合，通过驱动装置上的驱动小齿轮旋转带动回转齿圈的旋转，并传递扭矩。所述回转齿圈通过回转支承与外密封外壳相连接，并通过回转支承传递轴向推力。

进一步地，所述反力架固定在隧道管片内壁上，反力架设置有中心支撑油缸固定座，以及传递推进反力，安装在中心承压墙组件上的中心支撑油缸，所示中心支撑油缸通过中心支撑油缸固定座与反力架相连接，多个中心支撑油缸固定在中心支撑油缸固定框架上，组成换步式油缸撑紧系统，以便安装新的钢管节。

进一步地，所述外密封外壳上的外旋转密封系统和安装在内密封内壳上的内旋转密封系统均为唇形密封系统，且配有相应数量的注入口，可以注入润滑脂或液压油进行润滑或冷却，最前端的注入口可以注入密封脂以便阻止前方渣土或承压水对密封系统的侵入。