[实用新型]一种气体供应装置

说明书

本实用新型公开了一种气体供应装置，包括底板和外螺纹管，所述底板的顶部中心开设有定位孔，且底板的右侧固定连接有固定块，并且固定块的顶部中心开设有安装孔，所述底板通过固定栓与固定卡板固定连接。该气体供应装置，首先将底板通过定位孔固定在客舱顶部，通过安装孔对固定块进行固定，进而加固底板，将存放盒顶部的T形卡槽与底板底部的T形卡板进行卡合，进而将存放盒进行预固定，将固定卡板插入卡孔，外侧与底板通过固定栓进行固定，内侧通过连接栓进行固定，进而将存盒与底板进行固定，将供氧装置放在第一固定板与第二固定板之间，通过卡扣与弹簧卡环进行固定，进而方便了氧气供应装置整体的安装固定。

技术领域

本实用新型涉及航空供氧设备技术领域，具体为一种气体供应装置。

背景技术

航空供氧设备是指保证飞机乘员能吸入足够氧气，以防止在高空飞行或应急状况下缺氧的个体防护装备，随乘员的人数、航程、升限和任务性质的不同而有多种形式，但基本上都由氧源、控制阀、调节器、指示仪表、供氧器、断接器和氧气面罩等组成，航空供氧设备是气体供应装置的一种，但是现有的氧气供应装置还存在一定的缺陷，就比如：

1、现有的氧气供应装置不方便前期的安装固定，进而在安装供氧装置时增加了装置的安装难度，从而给安装者带来不便，以及稳固情况不好导致后期安全事故的出现。

2、现有的氧气供应装置不方便对氧气面罩及供氧罐进行更换，进而增加了航空工作人员的工作量，从而影响了乘客的使用。

针对上述问题，急需在原有氧气供应装置结构的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气体供应装置，以解决上述背景技术中提出的不方便前期的安装固定，以及不方便对氧气面罩和供氧罐进行更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种气体供应装置，包括底板和外螺纹管，所述底板的顶部中心开设有定位孔，且底板的右侧固定连接有固定块，并且固定块的顶部中心开设有安装孔，所述底板通过固定栓与固定卡板固定连接，且固定卡板通过连接栓与存放盒固定连接，所述存放盒的顶部开设有T形卡槽，且T形卡槽的内壁卡合有T形卡板，所述存放盒的内顶壁固定安装有第一固定板，且第一固定板的正面固定连接有卡扣，并且卡扣的外壁固定卡合有弹簧卡环，所述弹簧卡环的背面固定连接有第二固定板，且第二固定板的顶部内部固定安装有内合页，所述第二固定板的内壁紧密贴合有供氧装置，且供氧装置的右侧端口固定连接有氧气管，并且氧气管的底端固定连接有卡管，而且卡管的外壁固定安装有内螺纹管，所述外螺纹管的内壁固定连接有连接管，且连接管的底端固定安装有氧气罩。

优选的，所述T形卡板通过T形卡槽与存放盒的内壁构成卡合结构，且T形卡板的外壁与T形卡槽的内壁相贴合。

优选的，所述存放盒的右侧顶部开设有卡孔，且卡孔的内壁与固定卡板的外壁活动连接。

优选的，所述第一固定板通过内合页与第二固定板顶部内壁构成转动结构，且内合页的外壁与第一固定板底部内壁固定连接。

优选的，所述卡管与连接管构成卡合结构，且卡管的外壁与连接管的内壁相贴合。

优选的，所述内螺纹管通过外螺纹管与连接管的外壁构成螺纹结构，且内螺纹管的内壁与外螺纹管的内壁螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该气体供应装置；

1.设置有预固定T形卡板，首先将底板通过定位孔固定在客舱顶部，通过安装孔对固定块进行固定，进而加固底板，将存放盒顶部的T形卡槽与底板底部的T形卡板进行卡合，进而将存放盒进行预固定，将固定卡板插入卡孔，外侧与底板通过固定栓进行固定，内侧通过连接栓进行固定，进而将存放盒与底板进行固定，将供氧装置放在第一固定板与第二固定板之间，通过卡扣与弹簧卡环进行固定，进而方便了氧气供应装置整体的安装固定；