[实用新型]一种新能源汽车用车灯自动开关装置有效
申请号: | 202022334449.5 | 申请日: | 2020-10-20 |
公开(公告)号: | CN213513724U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 任安 | 申请(专利权)人: | 徐州拓博微特电机有限公司 |
主分类号: | F21S41/29 | 分类号: | F21S41/29;F21S43/27;F21S45/10;F21V17/10;B60Q1/00;F21W107/10 |
代理公司: | 江苏长德知识产权代理有限公司 32478 | 代理人: | 周天雯 |
地址: | 221700 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 车灯 自动开关 装置 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车用车灯自动开关装置,具体涉及新能源领域,包括汽车本体,汽车本体的内部固定安装有前置车灯,汽车本体的一侧固定安装有翻转轴,汽车本体的一侧通过翻转轴活动卡接有防护罩,防护罩远离翻转轴一端的内部开设有卡接槽。上述方案中,汽车本体的一侧设置有翻转轴,通过翻转轴和调节架之间进行配合,从而方便了对防护罩的拆卸和安装,进而方便了对防护罩内部积水的清洁,延长了前置车灯的使用寿命,实用性更强;通过翻转轴和调节架之间进行配合,从而方便了对防护罩的拆卸和安装,无需去到专业的维修场所也可以对防护罩进行清洁,进而也缩小了汽车在使用过程中的成本,实用性更强。
技术领域
本实用新型涉及新能源技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种新能源汽车用车灯自动开关装置。
背景技术
近年来,新能源汽车产业成为战略性新兴产业的重要组成部分,为把握全球能源变革发展趋势和我国产业绿色转型的发展需求,国家大幅度提升新能源汽车的应用比例,推动新能源汽车成为支柱产业,新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车,氢发动汽车等,我国新能源汽车战略如今已进入继续扶持、逐渐收获的阶段,纯电动汽车作为主要的扶持对象,纯电动汽车的技术相对简单成熟,只要有电力供应的地方都可充电,而且对环境保护和空气的洁净十分有益,可以说是实现了零排放、无污染,除此之外,纯电动汽车在行驶过程中噪声低、能量利用效率较高、结构简单等多项优点,但由于纯电动汽车通过电机驱动车轮转动来实现纯电动汽车行驶。
然而现有纯电动汽车仍然存在许多问题,如,现有技术中的新能源汽车车灯通常其外部都设置有防护罩,但在使用过程中,常常会因为防护罩内外温差不同而造成防护罩内部雾化积水,然而现有的车灯防护罩在拆卸时通常较为麻烦,因而也不能及时的对防护罩内部积水进行清除,必须去到专业的修理场所才能够很好的对积水进行清除,因此也就增大了汽车的使用成本,实用性较低。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种新能源汽车用车灯自动开关装置,以解决现有技术中不方便拆卸且使用成本更高的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车用车灯自动开关装置,包括汽车本体,所述汽车本体的内部固定安装有前置车灯,所述汽车本体的一侧固定安装有翻转轴,所述汽车本体的一侧通过翻转轴活动卡接有防护罩,所述防护罩远离翻转轴一端的内部开设有卡接槽,所述卡接槽的内部卡接有调节架,所述调节架的一端活动套接有连接杆,所述汽车本体靠近防护罩的一侧开设有固定槽,所述固定槽的内部固定安装有卡接轴套,所述连接杆远离调节架的一端卡接在卡接轴套的内部,所述调节架的外表面固定安装有拉杆;
所述调节架包括卡接柱,所述卡接柱的内部开设有连接槽,所述连接槽的内部固定安装有定位杆,所述定位杆的一端与连接杆活动套接,所述定位杆的外表面活动套接有伸缩弹簧。
其中,所述连接槽的内部固定安装有防护轴套,所述定位杆远离连接杆的一端固定安装在防护轴套的内部。
其中,所述伸缩弹簧的一端固定安装在连接杆的外表面,所述伸缩弹簧的另一端固定安装在防护轴套的外表面。
其中,所述防护轴套为耐磨损材质构件,所述耐磨损材质构件具体材料为硅胶或橡胶中的一种。
其中,所述连接杆与连接槽活动套接,且所述连接杆位于连接槽内部的一端固定安装有限位挡板。
其中,所述限位挡板的两端均固定安装有支撑滑轮,两个所述支撑滑轮均活动卡接在连接槽的内表面。
其中,所述汽车本体的外表面开设有滑槽,所述拉杆活动卡接在滑槽的内部。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
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