[实用新型]一种解决模具飞边问题的机构

说明书

本实用新型公开了一种解决模具飞边问题的机构，包括动模框和静模框，其所述动模框和静模框上下压合；所述动模框的侧壁上安装有至少两个对称的大油缸，静模框对应的侧壁上安装有至少两个锁紧座；所述大油缸的推杆的顶部插套在对应的锁紧座的底面中部成型的定位孔中，锁紧座的侧壁上成型有插槽，插槽的内端穿过对应的定位孔的中部，插槽的两侧与定位孔的中部内侧壁上成型有的内限位槽相通，大油缸的推杆的顶端设有限位块，限位块处于定位孔中，动模框对应的侧壁中部安装有小油缸。它可以有效解决因动模框和静模框压合时锁模力不够导致产品飞边过大或逃料的问题。

技术领域：

本实用新型涉及镁、铝合金模具制造技术领域，更具体地说涉及一种解决模具飞边问题的机构。

背景技术：

模具在生产过程中，容易发生各种突发情况，其中逃料问题为常见的一种，在传统模具设计中，模具分为动模框和静模框两个大的部分，而其在锁紧部分，完全依靠机床锁紧力，若出现逃料问题，很难得到有效解决，轻则造成产品飞边过大，员工工作量和劳动强度的增加，重则造成员工或设备的损伤，这给企业带来很大的安全隐患，造成企业劳动成本和安全成本的增加。

实用新型内容：

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种解决模具飞边问题的机构，它可以有效解决因动模框和静模框压合时锁模力不够导致产品飞边过大或逃料的问题。

本实用新型解决所述技术问题的方案是：

一种解决模具飞边问题的机构，包括动模框和静模框，其所述动模框和静模框上下压合；

所述动模框的侧壁上安装有至少两个对称的大油缸，静模框对应的侧壁上安装有至少两个锁紧座；

所述大油缸的推杆的顶部插套在对应的锁紧座的底面中部成型的定位孔中，锁紧座的侧壁上成型有插槽，插槽的内端穿过对应的定位孔的中部，插槽的两侧与定位孔中部内侧壁上成型有的内限位槽相通，大油缸的推杆的顶端设有限位块，限位块处于定位孔中，动模框对应的侧壁中部安装有小油缸，小油缸的推杆上安装有滑块，滑块插套在插槽中，滑块的两侧部插入对应的内限位槽中，大油缸的推杆插套在滑块的内侧壁中部成型有的定位凹槽中，限位块的边部底面压靠在滑块的顶面上，滑块的边部底面压靠在内限位槽的底面上。

所述动模框的侧壁上成型有两个动模框油缸固定槽，大油缸插套在动模框油缸固定槽中并固定在动模框油缸固定槽的内壁面上。

所述限位块的直径大于大油缸的推杆的直径。

所述锁紧座的内壁面上成型有连接部，连接部插套在静模框对应的侧壁上成型有的定模框油缸固定槽中，锁紧座固定在静模框对应的侧壁上。

所述静模框对应的侧壁上成型有两个定模框油缸固定槽，两个定模框油缸固定槽之间的静模框侧壁上固定有两个小油缸固定座，小油缸固定在对应的小油缸固定座上，小油缸的推杆上固定有滑块固定座，滑块固定座上固定有滑块。

所述锁紧座的侧壁上固定有导向杆，导向杆插套在对应的滑块固定座上成型有的导向通孔中。

所述滑块固定座上固定有限位横向杆，限位横向杆上固定有两个定位块，小油缸上固定有行程开关，行程开关的滚轮处于对应的两个定位块之间，滚轮靠在其中一个定位块上。

所述动模框的前侧壁、左侧壁和右侧壁上均安装有两个大油缸，静模框的前侧壁、左侧壁和右侧壁上安装有对应的锁紧座。

本实用新型的突出效果是：

它通过在动模框的侧壁上安装大油缸，在静模框上安装锁紧座和小油缸，通过大油缸的限位块与滑块锁紧在锁紧座上，实现动模框和静模框压紧牢固，可以有效解决因动模框和静模框压合时锁模力不够导致产品飞边过大或逃料的问题。

附图说明：

图1是本实用新型的局部结构示意图；