[实用新型]一种卡车车厢的焊接装置有效
申请号: | 202022336623.X | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN214185848U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 韩文贵 | 申请(专利权)人: | 日照兴业汽车配件股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/02 | 分类号: | B23K37/02 |
代理公司: | 济南尚本知识产权代理事务所(普通合伙) 37307 | 代理人: | 杨宝根 |
地址: | 276800 山东省日照*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卡车 车厢 焊接 装置 | ||
1.一种卡车车厢的焊接装置,包括焊接结构(1),其特征在于:焊接结构(1)设置在放置架(2)上,放置架(2)的一侧与螺母(3)的一侧相连接,螺母(3)连接在竖向设置的丝杆(4)上,丝杆(4)一侧设置有连接架(6),连接架(6)顶端设置有伺服电机(5),伺服电机(5)通过自带的电机轴与丝杆(4)的顶端相连接,连接架(6)的底端设置有调节箱(9),调节箱(9)内设置有安装座(15),安装座(15)顶部连接有竖向设置的转动轴(11),转动轴(11)的顶端连接在连接架(6)的底部,转动轴(11)上连接有第一锥齿轮(12),第一锥齿轮(12)啮合连接有第二锥齿轮(13),第二锥齿轮(13)连接在横向设置的驱动轴(14)上,驱动轴(14)的一端连接在安装座(15)上,驱动轴(14)的另一端贯穿调节箱(9)的一侧设置。
2.根据权利要求1所述的一种卡车车厢的焊接装置,其特征在于:连接架(6)的两侧均设置有挡板(16),且每块挡板(16)一侧均设置有多根插接柱(18),连接架(6)的两侧均设置有多个柱孔(17),且柱孔(17)与插接柱(18)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种卡车车厢的焊接装置,其特征在于:连接架(6)为U形结构,且连接架(6)内侧竖向设置有滑槽(8),滑槽(8)内滑动连接有滑块(7),且滑块(7)连接在螺母(3)的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种卡车车厢的焊接装置,其特征在于:放置架(2)为U形结构,且放置架(2)顶部连接有竖向设置的压紧螺栓(19),压紧螺栓(19)底端设置有连接板,且连接板设置在焊接结构(1)的顶部。
5.根据权利要求1所述的一种卡车车厢的焊接装置,其特征在于:连接架(6)一侧连接有横向设置的推板(20),推板(20)顶部设置有与伺服电机(5)电性连接的控制按钮。
6.根据权利要求1所述的一种卡车车厢的焊接装置,其特征在于:调节箱(9)底部设置有移动底座(10),且移动底座(10)顶部设置有蓄电池(21),蓄电池(21)与伺服电机(5)电性连接。
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