[实用新型]一种节能高效单螺杆泵配套的齿轮减速机

说明书

本实用新型公开了一种节能高效单螺杆泵配套的齿轮减速机，其结构包括减速机主体、齿轮腔、主齿轮、输入轴、柔性齿轮、输出轴、注油管、活塞和散热机构，本实用新型通过在减速机主体底部设置了散热机构，通过散热底座和散热板对减速机主体进行降温，散热底座通过散热槽加速自身冷却，而散热板则通过散热片将热量传导至空气中，进而加速对散热板的冷却，提升了降温效果，通过在减速机主体左右两侧设置了固定机构，通过将散热板插入连接腔内，使减速机主体底部贴合散热底座，然后顺时针转动旋钮，使旋钮带动锁固螺栓旋入连接槽内侧，进而使散热板固定在连接腔内，使用时不易松脱。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体涉及一种节能高效单螺杆泵配套的齿轮减速机。

背景技术

齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比，齿轮减速机广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。

现有的齿轮减速机在运行过程中，因齿轮之间滑动摩擦传动，容易会产生较高的热量，进而导致油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏，导致齿轮减速机故障率较高。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种节能高效单螺杆泵配套的齿轮减速机，解决了现有的齿轮减速机在运行过程中，因齿轮之间滑动摩擦传动，容易会产生较高的热量，进而导致油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏，导致齿轮减速机故障率较高的问题。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种节能高效单螺杆泵配套的齿轮减速机，包括减速机主体、齿轮腔、主齿轮、输入轴、柔性齿轮、输出轴、注油管、活塞和散热机构，所述减速机主体内部设置有齿轮腔，所述散热机构设置于减速机主体底部，所述散热机构包括散热底座、散热槽、支撑板、散热板、散热片和固定机构，所述散热底座贴合所述减速机主体底部，所述散热底座顶部设置有散热槽，所述散热底座左右两侧均设置有支撑板，所述减速机主体放置于支撑板顶部，所述支撑板顶部通过电焊与散热板固定连接，并且散热板与减速机主体左右两侧相贴合，所述散热板远离散热底座的一侧设置有散热片，所述减速机主体右侧设置有固定机构。

所述主齿轮前后两端通过轴承与齿轮腔进行转动连接，并且主齿轮设置于齿轮腔左侧，所述主齿轮前侧安装有输入轴，所述主齿轮右侧与柔性齿轮相啮合，所述柔性齿轮前后两端通过轴承与齿轮腔进行转动连接，并且柔性齿轮设置于与齿轮腔右侧，所述柔性齿轮后侧安装有输出轴，所述减速机主体顶部设置有注油管，并且注油管与齿轮腔内部相连通，所述活塞与注油管顶部相扣接。

所述固定机构包括固定座、连接腔、通槽、螺纹槽、锁固螺栓、旋钮和连接槽，所述减速机主体右侧安装有固定座，所述固定座左侧设置有连接腔，并且散热板沿连接腔内侧进行滑动，所述连接腔右侧设置有通槽，并且散热片位于通槽内侧，所述固定座顶部右侧设置有螺纹槽，所述锁固螺栓与螺纹槽内侧相啮合，所述锁固螺栓右端安装有旋钮，所述散热板上端设置有连接槽，并且锁固螺栓与连接槽内侧相啮合。

所述固定机构共设置有两个，且固定机构沿减速机主体左右两侧对称设置。

所述旋钮外表面套有一层橡胶套，且橡胶套表面设有防滑纹路。

所述散热片共设置有十片，且散热片沿散热板表面等距分布。

所述散热板外表面涂有一层防水防氧化层，且散热板呈长方体状。

所述散热板与连接腔中心线处于同一竖直方向线上，且连接腔内侧光滑无毛刺。

所述散热板为铝合金材质，具有良好的导电、导热性能，良好的耐蚀性。

所述锁固螺栓采用45号钢材质，可使其强度、耐磨性和耐腐蚀性大大增强，增加了其使用寿命。