[实用新型]一种压缩机用上端带轴向柔性结构的齿轮油泵

说明书

本实用新型提出一种压缩机用上端带轴向柔性结构的齿轮油泵，其包括有泵壳、外齿轮、内齿轮、固定封片和联轴器；泵壳内具有泵油腔，内、外齿轮啮合成内接啮合形齿轮组置于泵油腔内、并形成泵油间隙，固定封片设于泵壳的上端，联轴器的末端套装于内齿轮上，特别地：泵油腔内内接啮合形齿轮组的上方还设有轴向柔性结构，轴向柔性结构包括有活动封片和柔性件，活动封片的中部具有动片穿孔、其活动置于内接啮合形齿轮组上方，柔性件的中部具有中穿孔，柔性件置于固定封片与活动封片之间，活动封片受力可在柔性件与内接啮合形齿轮组之间上下移动实现间隙旁路的开启或关闭。本实用新型能减少高转速时运行阻力，具有低功耗和高可靠性的特点。

技术领域

本实用新型涉及机械和制冷技术领域，具体涉及一种上端带轴向柔性结构的高可靠性油泵。

背景技术

由于现在压缩机从定速机向变频机发展的趋势，压缩机由原来的固定转速拓展到低速、中速、高速多个转速区间，供油量和转速线性相关传统齿轮油泵并不能完美适应变频压缩机从低速到高速的不同油量需求。现有压缩机的齿轮油泵的固定封片和内外齿轮之间没有设置轴向柔性结构。当压缩机运行在高转速期间时，传统齿轮油泵受阻力的影响、其运行阻力会增大，造成功耗的增加，油泵齿轮的磨损也会相应加剧，所以一款能适应高转速变频压缩机且具有高可靠性的油泵急需推向市场。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种压缩机用上端带轴向柔性结构的齿轮油泵，其能在高转速时运行阻力小，在降低供油量的同时具有低功耗和高可靠性的特点。

本实用新型的目的可通过以下技术方案实现：

一种压缩机用上端带轴向柔性结构的齿轮油泵，其包括有泵壳、外齿轮、内齿轮、固定封片和联轴器；所述泵壳内具有竖向设置的泵轴孔和横向设置的横向底板，所述泵轴孔内横向底板上方为泵油腔，横向底板的边部具有吸油孔、顶面具有由中部向边部延伸的排油槽；所述内齿轮置于外齿轮内并与外齿轮啮合成内接啮合形齿轮组置于泵壳的泵油腔内，外齿轮和内齿轮之间的间隙形成泵油间隙，固定封片的中部具有定片穿孔、其安装于泵壳的上端将内接啮合形齿轮组封挡于泵油腔内；所述联轴器的中部具有轴通孔、其末端活动穿过固定封片的定片穿孔套装于内接啮合形齿轮组的内齿轮上，其特征在于：泵油腔内内接啮合形齿轮组的上方还设有轴向柔性结构，所述轴向柔性结构包括有活动封片和柔性件，所述活动封片为中部具有动片穿孔的片状结构、其活动置于泵油腔内内接啮合形齿轮组上方，所述柔性件为中部具有中穿孔的弹性件，柔性件置于泵油腔内固定封片与活动封片之间并压紧向活动封片，活动封片受力可在柔性件与内接啮合形齿轮组之间上下移动、使活动封片与内接啮合形齿轮组之间开启或关闭间隙旁路；联轴器的末端依次活动穿过柔性件的中穿孔和活动封片的动片穿孔套装于内齿轮上。

优化方案，本实用新型中的柔性件采用波形弹簧结构。

本实用新型具有以下实质性特点和进步：本实用新型在保证压缩机润滑油需求的前提下，在高速运转时通过开启轴向柔性结构使内接啮合形齿轮组的泵油间隙的吸油腔和排油腔之间通过间隙旁路形成旁通，能够有效降低高速运转时油泵的功耗，提升压缩机整体的能效水平和提高压缩机的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型在轴向柔性结构关闭状态下的结构示意图。

图2为本实用新型在轴向柔性结构开启状态下的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例

参考图1和图2，一种压缩机用上端带轴向柔性结构的齿轮油泵，其包括有泵壳1、外齿轮2、内齿轮3、轴向柔性结构、固定封片6和联轴器7。

所述泵壳1内具有竖向设置的泵轴孔11和横向设置的横向底板12，所述泵轴孔11内横向底板12上方为泵油腔，横向底板12的边部具有吸油孔13、顶面具有由中部向边部延伸的排油槽14。