[实用新型]一种车内光线智能柔化装置

说明书

本实用新型公开了一种车内光线智能柔化装置，包括车辆本体和配电盒，车辆本体包括车架和方向盘，配电盒固定设置在车辆本体顶部的内表面，配电盒的下端设置有灯管，配电盒的一侧设置有人体传感器，方向盘内嵌设有压力传感器，配电盒内还设置有控制器，通过设置有压力传感器、控制器和灯管等相关结构，因此驾驶员在驾驶时可以通过按压压力传感器的压力大小来调节车内灯管的光照强度，因此便于既可以满足照明要求的同时，也不会因为光线过量而影响驾驶员的视线，因此安全性和智能化程度较高。

技术领域

本实用新型涉及光线智能柔化装置技术领域，特别涉及一种车内光线智能柔化装置。

背景技术

现阶段，汽车已经越来越普及，成为人们不可缺少的交通工具之一，现在的汽车的车厢内都设置有灯管，因此在光线不好时，便于寻找车内物品等，但是在驾驶时，灯光过量会导致内部反光，而使得驾驶员的视线受到干扰，容易发生危险，而光线较暗时则容易造成驾驶员误操作，且不便于后排乘客的乘坐，因此我们需要一种车内光线智能柔化装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车内光线智能柔化装置，以解决上述背景技术中提出的在驾驶时，灯光过量会导致内部反光，而使得驾驶员的视线受到干扰，容易发生危险，而光线较暗时则容易造成驾驶员误操作，且不便于后排乘客的乘坐的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车内光线智能柔化装置，包括车辆本体和配电盒，所述车辆本体包括车架和方向盘，所述配电盒固定设置在所述车辆本体顶部的内表面，所述配电盒的下端设置有灯管，所述配电盒的一侧设置有人体传感器，所述方向盘内嵌设有压力传感器，所述配电盒内还设置有控制器，所述控制器的一侧设置有延时开关，所述控制器电连接所述压力传感器和所述灯管，所述控制器电连接所述人体传感器、所述延时开关和所述灯管。

优选的，所述灯管为调光灯管。

优选的，所述调光灯管由双向触发二极管与双向可控硅构成。

优选的，所述配电盒的一侧阵列地设置由散热孔。

优选的，所述配电盒的一侧还设置有开口。

优选的，所述开口内转动连接有检修门板。

优选的，所述检修门板通过铰链转动连接在所述开口内。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过设置有人体传感器、控制器、延时开关等相关结构，因此当人体靠近车辆时，人体传感器将信号传递给控制器，控制器控制延时开关闭合，从而使灯管发光，过一段时间后，延时开关自动断开，灯管停止发光，从而即便于寻找车内物品或乘客乘坐准备，又可实现无需手动控制，因此便于使用。

2、通过设置有压力传感器、控制器和灯管等相关结构，因此驾驶员在驾驶时可以通过按压压力传感器的压力大小来调节车内灯管的光照强度，因此既可以满足照明要求的同时，也不会因为光线过量而影响驾驶员的视线，因此安全性和智能化程度较高。

附图说明

图1为本实用新型结构整体示意图。

图2为本实用新型结构的电性连接关系图。

图3为配电箱的结构示意图。

图中：1、车辆本体；2、车架；3、方向盘；4、灯管；5、人体传感器；6、压力传感器；7、控制器；8、延时开关；9、散热孔；10、开口；11、检修门板；12、铰链。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。