[实用新型]燃气气体涡轮流量计

说明书

本实用新型公开了燃气气体涡轮流量计，包括流量检测隔离电路和干扰抑制电路，流量检测隔离电路采用涡轮流量传感器对燃气流量进行实时监测，利用RC滤波对检测信号进行低通降噪，然后运用电压跟随器原理对RC滤波后的信号进行隔离输出，极大限度地提升检测信号输出的抗干扰性能，避免外界强机械振动引起的噪声信号干扰流量检测；干扰抑制电路利用偏置电路原理使三极管VT1工作在线性放大状态，有效改善信号放大波形，并在三极管放大过程利用LC形成并联谐振选频网络，对检测信号进行精确滤波，很好地消除因强烈脉动流引起的高频杂波干扰，保证流量检测的抗干扰性。

技术领域

本实用新型涉及流量计技术领域，特别是涉及一种燃气气体涡轮流量计。

背景技术

燃气气体涡轮流量计是在传统靶式流量计测量原理的基础上充分利用其优点，结合新型传感技术和现代数字技术上研发的一款力感应靶式流量计，具有测量精度高、量程宽、功耗低、安装方便、操作简单等优点，可现场显示测量工况体积流量或标准体积流量。燃气气体涡轮流量计在使用过程中容易受到强烈振动、强干扰源影响，频繁中断、强烈脉动流等流量急剧变化的场合，如快速开/关的阀门等，都会对流量测量精度造成干扰。

所以本实用新型提供一种新的方案来解决此问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的在于提供一种燃气气体涡轮流量计。

其解决的技术方案是，燃气气体涡轮流量计，包括流量检测隔离电路和干扰抑制电路，所述流量检测隔离电路包括涡轮流量传感器，所述涡轮流量传感器的输出信号经隔离输出后送入所述干扰抑制电路中，所述干扰抑制电路包括三极管VT1，三极管VT1用于对所述流量检测隔离电路的输出信号进行偏置放大，并在放大过程中加入LC滤波，所述干扰抑制电路的输出信号送入控制器中计算出流量值。

进一步的，所述流量检测隔离电路还包括运放器AR1，运放器AR1的同相输入端连接所述涡轮流量传感器的信号输出端，并通过并联的电阻R1、电容C1接地，运放器AR1的反相输入端、输出端连接所述干扰抑制电路。

进一步的，所述干扰抑制电路还包括电感L1、电容C3，三极管VT1的集电极通过并联的电感L1、电容C3连接+5V电源和电阻R3的一端，三极管VT1的基极连接电阻R3的另一端和运放器AR1的输出端，并通过并联的变阻器RP1、电容C2接地，三极管VT1的集电极还连接电容C4、电阻R5的一端和所述控制器，三极管VT1的发射极连接电容C4的另一端，并通过电阻R4接地，电阻R5的另一端接地。

进一步的，所述控制器选用具有A/D转换功能的单片机。

通过以上技术方案，本实用新型的有益效果为:

1.流量检测隔离电路采用涡轮流量传感器对燃气流量进行实时监测，利用RC滤波对检测信号进行低通降噪，然后运用电压跟随器原理对RC滤波后的信号进行隔离输出，极大限度地提升检测信号输出的抗干扰性能，避免外界强机械振动引起的噪声信号干扰流量检测；

2.干扰抑制电路利用偏置电路原理使三极管VT1工作在线性放大状态，有效改善信号放大波形，并在三极管放大过程利用LC形成并联谐振选频网络，对检测信号进行精确滤波，很好地消除因强烈脉动流引起的高频杂波干扰，保证流量检测的抗干扰性。

附图说明

图1为本实用新型的电路原理图。

具体实施方式

有关本实用新型的前述及其他技术内容、特点与功效，在以下配合参考附图1对实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的结构内容，均是以说明书附图为参考。

下面将参照附图描述本实用新型的各示例性的实施例。