[实用新型]电控调节阀

说明书

本实用新型公开了电控调节阀，包括：阀体，具有液体流通部和控制部；液体流通部具有至少两个管接头和转动腔，两个管接头分别与转动腔相连通；控制部具有控制腔；阀芯，包括阀芯本体和阀芯轴，阀芯轴安装于阀芯本体；阀芯本体具有至少两个相互连通的孔道；阀芯轴远离阀芯本体的一端延伸进入控制腔；驱动组件，包括驱动件，驱动件安装于控制腔，驱动件的驱动轴可驱动地连接于阀芯轴；检测组件，包括磁性元件和磁检测芯片，磁性元件安装于阀芯轴，磁检测芯片安装于控制腔内壁，磁检测芯片用于检测磁性元件的磁场方向的变化，以确定阀芯本体的转动角度。其结构简单，控制精度高。

技术领域

本实用新型涉及阀门领域，进一步地涉及一种电控调节阀。

背景技术

三通阀是指阀体有三个口，一进两出或者一出两进的阀门装置，是生活中经常会使用的一种管道连接件。

在车用冷却系统中，三通阀用于实现大小循环回路冷却剂流量的分配或者混合。目前，车用三通阀普遍为石蜡驱动，通过石蜡的融化膨胀和凝固收缩推动阀芯移位，以调节阀门的开度。但是石蜡驱动三通阀门响应速度较慢，控温精度不高，而且阀芯位置不能实时监控，从而导致不能够实时掌握阀门的运行状态。

另外，现有电机驱动型三通阀在使用时需要设计专门的电机驱动电路，位置检测电路和控制算法，使用复杂，智能化程度不高。

新能源汽车采用动力电池或燃料电子提供能量，在电池系统中，尤其是燃料电子，电池发热量大，对温度敏感，需要能快速准确控制电池温度，因此需要三通阀能够快速响应，阀位能监测、运行故障状态能监测，阀的智能化程度提高，以满足电池温度准确控制需求，同时能及时保护电池，避免损坏。

综上所述，需要对传统电控调节阀进行改进。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种电控调节阀，所述电控调节阀通过电控的方式驱动阀芯本体转动，结构简单，控制精度高，并且能够通过检测磁性元件磁场方向的变化确定阀芯本体的位置。

为了实现上述目的，本实用新型的目的在于提供电控调节阀，包括：

阀体，具有液体流通部和控制部；所述液体流通部具有至少两个管接头和转动腔，两个所述管接头分别与所述转动腔相连通；所述控制部具有控制腔；

阀芯，包括阀芯本体和阀芯轴，所述阀芯轴安装于所述阀芯本体；所述阀芯本体具有至少两个相互连通的孔道；所述阀芯轴远离所述阀芯本体的一端延伸进入所述控制腔；

驱动组件，包括驱动件，所述驱动件安装于所述控制腔，所述驱动件的驱动轴可驱动地连接于所述阀芯轴，以驱动所述阀芯轴转动；所述阀芯本体在所述转动腔内转动时，能够改变至少两个所述孔道与至少两个所述管接头之间的对应关系，以控制至少两个所述管接头之间的通断；

检测组件，包括磁性元件和磁检测芯片，所述磁性元件安装于所述阀芯轴，所述磁检测芯片安装于所述控制腔内壁，所述磁检测芯片用于检测所述磁性元件的磁场方向的变化，以确定所述阀芯本体的转动角度。

优选地，所述阀芯轴的外表面具有第一齿轮，所述驱动件的所述驱动轴外侧具有第二齿轮，所述第一齿轮和所述第二齿轮相啮合，并且所述阀芯轴与所述驱动轴交错设置。

优选地，所述阀芯轴的顶端与所述控制腔的顶壁之间具有预设的间隙，所述磁性元件安装于所述阀芯轴的顶端；所述磁检测芯片安装于所述控制腔的顶壁，并且所述磁检测芯片与所述磁性元件相对应设置。

优选地，所述磁性元件安装于所述阀芯轴的侧壁；所述磁检测芯片安装于所述控制腔的侧壁，并且所述磁检测芯片与所述磁性元件相对应设置。

优选地，所述驱动组件还包括驱动电路和控制电路，所述驱动电路和所述控制电路分别电连接于所述驱动件，用于控制所述驱动件的工作。