[实用新型]一种静片运输用定位推送机构有效

专利信息
申请号: 202022338279.8 申请日: 2020-10-20
公开(公告)号: CN213293948U 公开(公告)日: 2021-05-28
发明(设计)人: 王吉强 申请(专利权)人: 温州乐恒科技有限公司
主分类号: B65G47/82 分类号: B65G47/82;B65G47/248
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 戴秀秀
地址: 325608 浙江省温*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 运输 定位 推送 机构
【说明书】:

实用新型公开了一种静片运输用定位推送机构,包括工作台和第三油缸,所述工作台的下端固定有脚架,且工作台的上端设置有防护套杆,所述防护套杆的内部安装有第一油缸,且第一油缸的一侧固定有推动内杆,所述推动内杆的一侧固定有置物板,且置物板的一侧设置有流水皮带,所述脚架的一侧固定有油缸底座,且油缸底座的上方安装有第二油缸,所述第二油缸的上方安装有驱动电机,且驱动电机的一侧设置有固定转轴。该静片运输用定位推送机构设置有推动内杆在防护套杆内滑动,第一油缸为该结构提动动力,驱动电机通过第二油缸进行高度的变换,启动驱动电机,承接块进行翻转,配合第三油缸,使两组移动抓板实现对工件的抓起和松脱的动作。

技术领域

本实用新型涉及运输推送技术领域,具体为一种静片运输用定位推送机构。

背景技术

运输是指用特定的设备和工具,将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动,它是在不同地域范围内,以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移。通过这种位移创造商品的空间效益,实现其使用价值,满足社会的不同需要,目前,随着机械工业的迅速发展,对静片等工件的打包工作也需要越来越高的处理效率,相关技术中,往往需要使用手工实现推送动作,所以需要一种机械推送机构代替人工。

现有的定位推送机构,推送速度慢,效率低下,仍需要大量的人力操作,导致了加工过程费时费力,而且在人工操作的过程中,由于人为因素可能导致工件损坏、浪费多等情况,严重影响成品质量,如果订单多,量大,则需要很多工作人员进行生产,时间长,速度慢,不能满足产品推向市场需求的问题,不能很好的满足人们的使用需求,针对上述情况,在现有的定位推送机构基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种静片运输用定位推送机构,以解决上述背景技术中提出现有的定位推送机构,推送速度慢,效率低下,仍需要大量的人力操作,导致了加工过程费时费力,而且在人工操作的过程中,由于人为因素可能导致工件损坏、浪费多等情况,严重影响成品质量,如果订单多,量大,则需要很多工作人员进行生产,时间长,速度慢,不能满足产品推向市场需求的问题,不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种静片运输用定位推送机构,包括工作台和第三油缸,所述工作台的下端固定有脚架,且工作台的上端设置有防护套杆,所述防护套杆的内部安装有第一油缸,且第一油缸的一侧固定有推动内杆,所述推动内杆的一侧固定有置物板,且置物板的一侧设置有流水皮带,所述脚架的一侧固定有油缸底座,且油缸底座的上方安装有第二油缸,所述第二油缸的上方设置有连接板,且连接板的上方安装有驱动电机,所述驱动电机的一侧设置有固定转轴,所述固定转轴的一侧固定有承接块,且承接块的内部设置有移动槽,所述移动槽的内部安装有第三油缸,所述第三油缸的一侧固定有移动抓板,且移动抓板的一侧设置有凸刺块。

优选的,所述推动内杆通过第一油缸与防护套杆之间构成伸缩结构,且置物板的结构为L字型结构。

优选的,所述驱动电机通过第二油缸与油缸底座之间构成伸缩结构,且驱动电机与第二油缸之间构成可拆卸结构。

优选的,所述承接块通过固定转轴与驱动电机之间构成转动结构,且固定转轴与承接块和驱动电机之间均为螺纹连接。

优选的,所述移动抓板通过第三油缸与承接块之间构成伸缩结构,且移动抓板和第三油缸设置有两组。

优选的,所述置物板与承接块的水平中心线重合,且移动抓板沿承接块的水平中心线对称分布。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:该静片运输用定位推送机构设置有推动内杆在防护套杆内滑动,第一油缸为该结构提动动力,实现自动化,L字型结构的置物板可以在承接工件的同时,连接推动内杆,实现工件的推送,驱动电机通过第二油缸进行高度的变换,方便对工件进行操作,驱动电机与第二油缸之间可拆卸,结构简单,方便拆装和检修。

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