[实用新型]一种新能源汽车教学实训平台装置有效
申请号: | 202022338587.0 | 申请日: | 2020-10-20 |
公开(公告)号: | CN212990387U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 曹菁;马丽 | 申请(专利权)人: | 山东交通职业学院 |
主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00 |
代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人: | 史云聪 |
地址: | 261206*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 教学 平台 装置 | ||
本实用新型属于汽车教学技术领域,尤其是一种新能源汽车教学实训平台装置,针对现有的教学实训平台装置在不使用时,往往缺少对操作面板的表面进行防护的装置,使得其表面容易受损和附着上大量的灰尘的问题,现提出如下方案,其包括平台,所述平台的底部固定连接有两个支撑板,平台的顶部固定连接有侧板,侧板的顶部固定连接有传动壳体,且侧板的一侧固定连接有电机架,电机架的顶部固定安装有电机,本实用新型的教学实训平台装置在不使用时,可以通过折叠帘对操作面板的表面进行防护,使得其不容易受损和附着大量的灰尘,同时携带有坐垫可以根据使用情况自行弹出或缩回,使用较为方便。
技术领域
本实用新型涉及汽车教学技术领域,尤其涉及一种新能源汽车教学实训平台装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,在对新能源汽车的技术进行教学实训时,通过需要用到一种教学实训平台装置;
但是现有的教学实训平台装置在不使用时,往往缺少对操作面板的表面进行防护的装置,使得其表面容易受损和附着上大量的灰尘。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的教学实训平台装置在不使用时,往往缺少对操作面板的表面进行防护的装置,使得其表面容易受损和附着上大量的灰尘的缺点,而提出的一种新能源汽车教学实训平台装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新能源汽车教学实训平台装置,包括平台,所述平台的底部固定连接有两个支撑板,平台的顶部固定连接有侧板,侧板的顶部固定连接有传动壳体,且侧板的一侧固定连接有电机架,电机架的顶部固定安装有电机,侧板的一侧面开设有安装槽,安装槽内固定安装有操作面板,侧板的一侧面对称开设有两个第一滑槽,两个第一滑槽上滑动安装有同一个折叠帘,折叠帘的顶部与侧板固定连接,电机与折叠帘相配合,两个支撑板相互靠近的一侧滑动安装有同一个横杆,横杆的一侧固定连接有套筒,套筒内滑动安装有圆柱,圆柱的顶部固定连接有坐垫板,套筒的顶部固定连接有两个弹簧的一端,两个弹簧的另一侧均与坐垫板的底部固定连接。
优选的,所述侧板上分别开设有与两个第一滑槽相接通的第二滑槽,两个第二滑槽内均滑动安装有第一滑块,两个第一滑块的一侧均与折叠帘的底部固定连接,两个第一滑槽内均转动安装有第一螺纹杆,两个第一滑块上均开设有第一螺纹孔,两个第一螺纹杆分别螺纹安装于两个第一螺纹孔内,第一螺纹杆可以通过第一螺纹孔带动第一滑块位移。
优选的,所述传动壳体内转动安装有旋转轴,旋转轴的一端延伸至传动壳体的外侧并与电机的输出轴相焊接,且旋转轴的外侧固定套设有两个第一锥齿轮,两个第一螺纹杆的顶端均延伸至传动壳体内并固定连接有第二锥齿轮,两个第二锥齿轮分别与两个第一锥齿轮相啮合,第一锥齿轮可以带动第二锥齿轮转动。
优选的,两个支撑板相互靠近的一侧均开设有滑动槽,两个滑动槽内均滑动安装有第二滑块,两个第二滑块的一侧分别与横杆的两端固定连接,两个滑动槽内均转动安装有第二螺纹杆,两个第二滑块上均开设有第二螺纹孔,两个第二螺纹杆分别螺纹安装于两个第二螺纹孔内,第二螺纹杆可以通过第二螺纹孔带动第二滑块位移。
优选的,两个第一螺纹杆的底端分别延伸至两个滑槽内并固定连接有第三锥齿轮,两个第二螺纹杆的外侧均固定套设有第四锥齿轮,两个第四锥齿轮分别与两个第三锥齿轮相啮合,第三锥齿轮可以带动第四锥齿轮转动。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
(1)本方案通过第一锥齿轮与第二锥齿轮相配合,第一螺纹杆通过第一滑块与折叠帘相配合,使得教学实训平台装置在不使用时可以通过电机将折叠帘展开,从而将操作面板盖住对其防护,同时避免落入大量的灰尘;
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