[实用新型]一种汽车扶手任意停铰链

说明书

本实用新型实施例公开一种汽车扶手任意停铰链，包括：固定板金、转轴、第一扁孔垫片、第二扁孔垫片、第三扁孔垫片、弹片，转轴上端的小径长圆形柱状依次穿过弹片、第三扁孔垫片、固定板金、第二扁孔垫片、第一扁孔垫片形成紧配，转轴与固定板金形成铆接，扶手转动时，第二扁孔垫片及第三扁孔垫片相对固定板金转动，第二扁孔垫片、第三扁孔垫片与固定板金之间产生的摩擦力来控制固定板金和转轴之间相互转动，使铰链达到自由停顿效果。本实用新型结构简单、安全稳定，使用寿命长，可以任意角度自由停顿，自由开启、关闭，操作方便安全快捷。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰配件领域，尤其涉及一种汽车扶手任意停铰链。

背景技术

以往的铰链结构没有自由停顿功能，一种是开启汽车扶手会出现自动反弹现象可能会伤及汽车后座人员，另一种是需要用手扶着扶手盖，无任何支撑力，缺乏便捷性和安全性，用户体验不好。以此我司决定研究新产品解决此问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车扶手任意停铰链，实现扶手在空中任意位置自由停顿，避免在开启时自动反弹。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车扶手任意停铰链，包括：

固定板金，所述的固定板金一端设有圆形轴孔，用于连接转轴，另一端设有圆形通孔，用于固定连接扶手；

转轴，所述的转轴由自上而下的4段组成，依次为：小径长圆形柱状、大径圆柱状、大径长圆形柱状、小径圆柱状，所述大径圆柱状与大径长圆形柱状直径相等，小径长圆形柱状直径小于大径圆柱状，小径圆柱状直径小于大径圆柱状；

第一扁孔垫片，所述的第一扁孔垫片设于顶端，其中心设有与转轴上小径长圆形柱状配合的扁形通孔；

第二扁孔垫片，所述的第二扁孔垫片设于第一扁孔垫片下方，其中心设有与转轴上小径长圆形柱状配合的扁形通孔；

第三扁孔垫片，所述的第三扁孔垫片设于固定板金下方，其中心设有与转轴上小径长圆形柱状配合的扁形通孔；

弹片，所述的弹片设于第三扁孔垫片下方，其中心设有与转轴上小径长圆形柱状配合的圆形通孔；

转轴上端的小径长圆形柱状依次穿过弹片、第三扁孔垫片、固定板金、第二扁孔垫片、第一扁孔垫片形成紧配，第一扁孔垫片向下紧压，弹片给向上的作用力，转轴与固定板金形成铆接，扶手转动时，第二扁孔垫片及第三扁孔垫片相对固定板金转动，第二扁孔垫片、第三扁孔垫片与固定板金之间产生的摩擦力来控制固定板金和转轴之间相互转动，使铰链达到自由停顿效果。

进一步地，所述的转轴固定于汽车车体，可以固定于汽车座椅椅背。

进一步地，所述转轴顶端小径长圆形柱状在装配时进行旋铆，所述的第一扁孔垫片防止旋铆时受力不均导致第二扁孔垫片破裂。

本实用新型有益效果：

本实用新型结构简单、安全稳定，使用寿命长，可以任意角度自由停顿，自由开启、关闭，操作方便安全快捷。

附图说明

图1是本实用新型实施例的立体结构图；

图2是本实用新型实施例的爆炸图；

附图标记说明如下：

1. 固定板金

2. 转轴

201. 小径长圆形柱状

202. 大径圆柱状

203. 大径长圆形柱状

204. 小径圆柱状