[实用新型]一种变速箱的减震内芯

权利要求书

1.一种变速箱的减震内芯，包括外壳（1）和推杆块（13），其特征在于：所述外壳（1）的内部设置有变速箱体（2），且变速箱体（2）的左侧安装有固定块（3），且固定块（3）的内侧安装有动力输入通道（4），并且固定块（3）的内部设置有固定弹簧（5），所述动力输入通道（4）的右侧安装有接口（6），且接口（6）的右侧安装有输入轴（7），所述输入轴（7）的外侧安装有齿链（8），且齿链（8）的底部安装有转换轮盘（9），所述转换轮盘（9）的右侧安装有输出轴（10），且输出轴（10）的外侧安装有转盘（11），并且转盘（11）的上下两侧对称设置有连接杆（12），所述推杆块（13）设置于变速箱体（2）的内部，所述变速箱体（2）的顶部设置有连接板（14），且变速箱体（2）的内侧顶部设置有限位块（15），且限位块（15）的顶部安装有橡胶垫圈（16），所述连接板（14）的左右两侧对称设置有螺杆（17），所述变速箱体（2）的外侧设置有圆形缓冲板（18），且圆形缓冲板（18）的内侧设置有减震弹簧（19），所述减震弹簧（19）的一侧设置有弧形弹力板（20），且弧形弹力板（20）的一侧设置有圆形支撑块（21）。

2.根据权利要求1所述的一种变速箱的减震内芯，其特征在于：所述固定块（3）与动力输入通道（4）之间为卡合连接，且固定块（3）与固定弹簧（5）之间为胶接连接。

3.根据权利要求1所述的一种变速箱的减震内芯，其特征在于：所述动力输入通道（4）与变速箱体（2）之间通过固定块（3）形成卡合结构，且动力输入通道（4）与接口（6）之间为粘接连接。

4.根据权利要求1所述的一种变速箱的减震内芯，其特征在于：所述连接板（14）与限位块（15）之间为焊接连接，且限位块（15）与橡胶垫圈（16）之间为热熔连接。

5.根据权利要求1所述的一种变速箱的减震内芯，其特征在于：所述圆形缓冲板（18）关于变速箱体（2）的中轴线对称设置，且圆形缓冲板（18）与减震弹簧（19）之间为粘接连接。

6.根据权利要求1所述的一种变速箱的减震内芯，其特征在于：所述减震弹簧（19）与弧形弹力板（20）之间为焊接连接，且弧形弹力板（20）与圆形支撑块（21）的外表面紧密贴合。