[实用新型]一种安全型氢能储备装置有效
申请号: | 202022340026.4 | 申请日: | 2020-10-20 |
公开(公告)号: | CN213576765U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 张培华 | 申请(专利权)人: | 天津钰鑫荣科技发展有限公司 |
主分类号: | F17C1/00 | 分类号: | F17C1/00;F17C13/08;F17C13/00;F16F15/067 |
代理公司: | 天津智行知识产权代理有限公司 12245 | 代理人: | 王庆庆 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 型氢能 储备 装置 | ||
本实用新型公开了一种安全型氢能储备装置,包括存储罐、输出阀头,所述存储罐包括外罐、内胆,所述内胆与外罐之间设有空腔,所述内胆输出端连接有输气管,所述输出阀头连接在输气管上,所述外罐上连接有与空腔连通的进水管、出水管,所述进水管与出水管之间连接有循环冷却机构,所述所述外罐下方设有安装板,所述安装板上端连接有两个减震机构,且减震机构安装在外罐外侧。本实用新型可对存储罐进行循环冷却降温,有效避免高温引发的安全事故,且具有良好的减震、缓冲效果,解决了刚性连接对存储罐造成的损伤,提高了存储罐的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及氢能存储技术领域,尤其涉及一种安全型氢能储备装置。
背景技术
目前,氢能源的使用是各国重点科研方向,在此基础上氢能源以清洁高效而被各行业看好,燃料电池的出现更是将氢能源的普及加速化。
但现有的氢能储备装置的安全性不高,尤其是汽车上使用的氢气存储罐大多采用刚性的固定结构,在汽车行驶中产生的震动容易造成氢气瓶的损害,且现有的氢气瓶在使用中会受到高温的影响,增加了事故发生的可能性。因此现需设计一种安全型氢能储备装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种安全型氢能储备装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种安全型氢能储备装置,包括存储罐、输出阀头,所述存储罐包括外罐、内胆,所述内胆与外罐之间设有空腔,所述内胆输出端连接有输气管,所述输出阀头连接在输气管上,所述外罐上连接有与空腔连通的进水管、出水管,所述进水管与出水管之间连接有循环冷却机构,所述所述外罐下方设有安装板,所述安装板上端连接有两个减震机构,且减震机构安装在外罐外侧。
优选地,所述循环冷却机构包括冷水箱、水泵,所述出水管与冷水箱连接,所述水泵的输入端与冷水箱连接,所述水泵的输出端与进水管连接。
优选地,所述减震机构包括外框、内框,所述内框位于外框的内侧,所述内框固定套装在外罐上,所述外框固定连接在安装板上,所述外框内侧壁上沿其周向等间距转动连接有多个伸缩杆,所述伸缩杆的伸缩端转动连接在内框外侧壁上,所述伸缩杆上套设有弹簧,所述弹簧的两端分别与外框、内框相抵。
优选地,所述外框底部两侧均固定连接有固定支杆,所述固定支杆固定连接在安装板上。
优选地,所述外框、内框均为圆环结构。
优选地,所述输气管、进水管、出水管均为软管。
本实用新型的有益效果:
通过设置循环冷却机构,通过启动水泵,将冷水箱内的冷水通过进水管泵入外罐内侧的空腔内,对外罐、内胆进行降温冷却,并通过出水管循环至冷水箱内,进而对存储罐进行循环冷却降温,避免存储罐持续升温形成安全隐患,进而有效避免安全事故发生。
通过设置减震机构,通过对存储罐进行软固定,使得存储罐具有一定的自由活动的空间,实现有效的减震、缓冲效果,解决了刚性连接对存储罐造成的损伤,提高了存储罐的使用寿命。
本实用新型可对存储罐进行循环冷却降温,有效避免高温引发的安全事故,且具有良好的减震、缓冲效果,解决了刚性连接对存储罐造成的损伤,提高了存储罐的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种安全型氢能储备装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种安全型氢能储备装置的减震机构的结构示意图。
图中:1存储罐、2外罐、3内胆、4输气管、5输出阀头、6安装板、7外框、8出水管、9进水管、10水泵、11冷水箱、12固定支杆、13内框、14伸缩杆、15弹簧。
具体实施方式
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