[实用新型]一种法兰式液压连接接头有效
申请号: | 202022341134.3 | 申请日: | 2020-10-20 |
公开(公告)号: | CN213598783U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 王云飞;陈鑫;张洋;高上;李贵朋;赵霞;李丹;张锐;屈首都;张怡军;程昌翠 | 申请(专利权)人: | 一拖(洛阳)柴油机有限公司 |
主分类号: | F16L23/032 | 分类号: | F16L23/032;F16L23/024;F16L23/22;F16L43/00;F16L43/02 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 陈英超 |
地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 法兰 液压 连接 接头 | ||
一种法兰式液压连接接头:包括:橡胶密封圈、法兰式接头体、标准螺栓;橡胶密封圈嵌进法兰式接头体的密封槽内,两个标准螺栓穿过法兰式接头体固定安装在液压泵出油口部。法兰式接头体为整体铸件,分为相互贯通的前端、后端两部分;前端为接头体法兰端,后端为接头体连接端;接头体法兰端中心孔中心线与接头体连接端外接标准接口中心线为同一中心线,呈90度交叉;两个螺栓安装孔设置在接头体法兰端中心孔上下两侧,密封槽设置在接头体法兰端中心孔周边,接头体连接端外部设置有外螺纹。本实用新型结构紧凑,使用安全可靠,组装和拆装维修方便,整体结构制造成本低,尤其在结构紧凑的发动机本体上安装液压泵时,可以方便实现液压输出管路的连接。
技术领域
本实用新型属于机械领域,涉及一种液压连接接头,尤其涉及一种法兰式液压连接接头。
背景技术
目前,在发动机上多数需要配置液压泵,液压泵的功能为液压助力转向和液压提升或液压动力的其他动作功能。实现此功能的多为双联齿轮液压泵,需要进行进、出油的管路布置。比较成熟的液压管路布置,基本上采用以标准管接头和标准直角管等方式进行布置。一般来说,采用标准件布置管路对空间要求比较高,现在发动机在向轻量化、小型化发展,发动机周边部件结构空间比较紧凑,采用液压泵用标准管件连接进出油管的适用性不好。
国家知识产权局2019年03月22日授权的实用新型专利“一种金属密封式液压铰接接头”,申请日为:2018.08.04,申请号为:201821255319.9,公告号为:CN 208634587U;公开了一种液压铰接接头的结构,该专利与本申请比较接近。该专利包括:铰接体和铰接螺栓,所述铰接体包括第三管口、与第三管口相垂直的第一管口和第二管口,所述第一管口和第二管口位于同一轴线上,所述铰接螺栓通过第一管口插接在铰接体内并从第二管口穿出,所述铰接螺栓穿出第二管口的部分上设置有螺纹,所述第二管口处还设置有密封卡套,所述密封卡套套接在铰接螺栓的螺纹段上靠近第二管口的位置。这种结构维修拆装并不方便,并且转接的出口不方便连接标准液压油管,整体结构部件多结构比较复杂。
为实现液压泵出口连接结构的方便性和实用性,研制一种接头高度低,便于布置,方便拆卸,密封可靠的法兰式液压连接接头是完全必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑,方便拆卸,直接连接标准液压管路的法兰式液压连接接头,以解决空间紧张的液压泵管路输出需求,满足发动机本体安装液压泵的结构性能。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种法兰式液压连接接头:包括:橡胶密封圈、法兰式接头体、标准螺栓;橡胶密封圈嵌进法兰式接头体的密封槽内,两个标准螺栓穿过法兰式接头体固定安装在液压泵出油口部。
所述法兰式接头体包括:接头体法兰端中心孔、密封槽、螺栓安装孔、接头体连接端外接标准接口;法兰式接头体为整体铸件,分为相互贯通的前端、后端两部分;前端为接头体法兰端,后端为接头体连接端;接头体法兰端中心孔中心线与接头体连接端外接标准接口中心线为同一中心线,呈90度交叉;两个螺栓安装孔设置在接头体法兰端中心孔上下两侧,密封槽设置在接头体法兰端中心孔周边,接头体连接端外部设置有外螺纹。
本实用新型采用上述技术方案后取得的有益效果是:本实用新型结构紧凑,使用安全可靠,组装和拆装维修方便,零件加工要求简单,整体结构制造成本低,特别是在结构紧凑的发动机本体上安装液压泵时,可以很方便的实现液压输出管路的连接。
附图说明
图1为本实用新型一种法兰式液压连接接头的安装结构示意图;
图2为本实用新型一种法兰式液压连接接头的法兰式接头体的结构示意图;
图中标记:1-橡胶密封圈,2-法兰式接头体,3-标准螺栓,2.1-接头体法兰端中心孔,2.2-密封槽,2.3-螺栓安装孔,2.4-接头体连接端外接标准接口。
具体实施方式
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