[实用新型]一种多功能机场助航灯

说明书

本实用新型涉及机场助航灯技术领域，且公开了一种多功能机场助航灯，包括灯壳和底座，所述灯壳的内部固定安装有灯座，所述灯座的内部螺纹连接有灯泡，所述灯座的外表面开设有固定调节环一槽，所述固定调节环一槽的内部固定套接有固定调节环一，所述固定调节环一的内部活动连接有软板二。该多功能机场助航灯，通过设置电动伸缩杆，当需要调节该助航灯的照射范围的时候，通过启动电动伸缩杆，电动伸缩杆对灯罩板进行拉伸或者收缩，由于软板二和软板一的材料特性，从而改变了该助航灯的照射范围，使该装置适配性更高；通过设置旋转钮，能够通过旋转旋转钮将灯盖从灯壳内取出，进而完成灯泡的更换，从而提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及机场助航灯技术领域，具体为一种多功能机场助航灯。

背景技术

机场助航灯光是保障飞机在夜间和复杂天气条件下进行顺利起飞、着陆、滑行的目视助航设备。助航灯光计算机监控系统是运用计算机、网络和现代通信技术来监视、控制机场地面(包括跑道、滑行道、联络道等)的助航灯光运行的一一个系统。随着航空工业的迅速发展，飞机品质的不断提高，对发展相应的先进助航灯光控制系统也提出更高的要求。随着机场变得越来越复杂，不仅要有精密的控制，而且具备目视助航灯光设备的详细监视已成为助航灯光监控系统的基本要求。

市场上的机场助航灯，是将灯固定在底座上，无法进行不通透角度的调节，并且在实际使用助航灯的时候无法对灯光照射范围进行调节，以及当灯泡损坏时，更换也不方便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多功能机场助航灯，具备角度可调节、照射范围可调节、便于更换灯泡、散热的优点，解决了市场上的机场助航灯，无法进行不通透角度的调节，并且在实际使用助航灯的时候无法对灯光照射范围进行调节，以及当灯泡损坏时，更换也不方便的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种多功能机场助航灯，包括灯壳和底座，所述灯壳的内部固定安装有灯座，所述灯座的内部螺纹连接有灯泡，所述灯座的外表面开设有固定调节环一槽，所述固定调节环一槽的内部固定套接有固定调节环一，所述固定调节环一的内部活动连接有软板二，所述软板二的外侧面均匀分布有灯罩板，所述灯罩板的数量为四个，每两个灯罩板的内部通过软板一固定连接，所述灯壳的内部固定套接有固定调节环二，四个所述灯罩板的另一端均与固定调节环二的内侧面活动连接，所述灯壳的顶部内外侧螺纹连接有灯盖，所述灯盖的顶部开设有旋转钮槽，所述旋转钮槽的内部固定连接有旋转钮，所述灯盖的内部固定安装有太阳能环板，所述灯壳的底部固定连接有马达箱，所述马达箱的内部固定安装有防水双头马达，所述底座顶部的左右两端均固定连接有固定板，左右两端所述固定板的前后两端均通过角度限制板固定连接，所述防水双头马达左右两端的输出端贯穿防水双头马达和固定板延伸至其外侧且均固定连接有位置限制板，左右两端所述固定板的内部开设有固定齿槽，所述固定齿槽的内部活动连接有固定齿，左右两端所述防水双头马达输出端的外表面面均与固定齿的外表面活动连接。

优选的，所述灯壳的底部固定连接有固定柱，所述固定柱的横截面为圆环，所述固定柱的内外侧面均套接有传导片，所述固定柱的内部开设有连接导热片孔，所述连接导热片孔的内部固定套接有导热片，两个所述传导片通过导热片固定连接，外侧所述传导片与灯壳的内侧面紧贴。

优选的，四个所述灯罩板底部的中部均连接有固定栓，所述灯壳的内部均匀固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的数量为四个，四个所述电动伸缩杆的输出端分别与四个固定栓的内部活动连接。

优选的，所述灯壳的顶部活动连接有橡胶环，所述橡胶环位于灯盖与灯壳的连接处。

优选的，所述位置限制板的内侧面固定连接有限制环，左右两端所述固定板的外侧面均开设有限制环槽，所述限制环槽与限制环相适配。

优选的，所述灯座位于固定柱的内部，且固定柱内部的传导片与灯座的外侧面紧贴。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：