[实用新型]一种充电效率高的无人机用充电装置有效

专利信息
申请号: 202022343784.1 申请日: 2020-10-20
公开(公告)号: CN213384770U 公开(公告)日: 2021-06-08
发明(设计)人: 陈泽珊 申请(专利权)人: 广州市网优优信息技术开发有限公司
主分类号: B64F1/00 分类号: B64F1/00;B60L53/16;B60L53/35
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510000 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 充电 效率 无人机 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种充电效率高的无人机用充电装置,涉及无人机技术领域。本实用新型包括底座,所述底座的上表面两侧均开设有停机槽,停机槽的内壁滑动连接有停机板,停机板的下表面中部固定连接主动杆,底座的下部开设有内腔,主动杆贯穿停机槽在内腔内固定连接有连接块。本实用新型通过停机板下降,带动主动杆下降,进而在滑杆、滑杆二、套筒等形成的杠杆以卡环、固定杆、悬梁等组合为支点,带动从动杆向上移动,进而使充电插头上升至底座的上方,当无人机脱离后,停机板在复位弹簧的作用下上升,进而经过杠杆结构使从动杆下降,将充电插头收回,避免充电插头不能得到有效的保护,导致充电头受到磨损而造成充电就接触不良。

技术领域

本实用新型属于无人机技术领域,具体来说,特别涉及一种充电效率高的无人机用充电装置。

背景技术

无人驾驶的飞机简称无人机,是利用无线电遥控设备喝自身的程序控制装置操纵的不载人飞机,机上无驾驶舱,但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。与载人飞机相比,它具有体积小、造价低、使用方便等特点,随着无人机行业的发展,逐渐融合到了航拍、农业、植保、自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用,大大的拓展了无人机本身的用途。

无人机在进行具体的应用时,一般采用蓄电池的方式作为无人机飞行的动力源,但无人机的体积在某些特定的场景应用时,其体积虽小,但其重量偏大,对电力的损耗较为严重,因此,需要对无人机进行有效的电力补充,现有的无人机充电装置中,无人机在充电完成后,充电头不能得到有效的保护,导致充电头受到磨损,在对无人机充电时,导致接触不良,无法进行有效的电力补给。

针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种充电效率高的无人机用充电装置,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:

本实用新型为一种充电效率高的无人机用充电装置,包括底座,所述底座的上表面两侧均开设有停机槽,所述停机槽的内壁滑动连接有停机板,所述停机板的下表面中部固定连接主动杆,所述底座的下部开设有内腔,所述主动杆贯穿所述停机槽在所述内腔内固定连接有连接块,所述连接块转动连接有滑杆,所述滑杆滑动连接有套筒,所述套筒远离所述滑杆的一端滑动连接有滑杆二,所述滑杆二远离所述套筒的一端转动连接有转接块,所述转接块的上表面固定连接有从动杆,所述底座的上表面开设有贯穿至内腔的放置槽,所述从动杆与所述放置槽滑动连接,所述从动杆的上表面设置有充电插头。

进一步地,所述套筒贯穿并固定连接有卡环,所述内腔的顶部靠近正面的一侧固定连接有悬梁,所述卡环的两侧均转动连接有固定杆,所述固定杆远离所述卡环的一端分别固定连接在所述内腔的内壁和所述悬梁上。

进一步地,所述停机板的下表面两侧均固定连接有复位弹簧,所述复位弹簧远离所述停机板的一端固定连接在所述停机槽的内壁底部。

进一步地,所述内腔的正面两侧均通过合页转动连接有防护门。

本实用新型具有以下有益效果:

本实用新型停机板下降,带动主动杆下降,进而在滑杆、滑杆二、套筒等形成的杠杆以卡环、固定杆、悬梁等组合为支点,带动从动杆向上移动,进而使充电插头上升至底座的上方,当无人机脱离后,停机板在复位弹簧的作用下上升,进而经过杠杆结构使从动杆下降,将充电插头收回,避免充电插头不能得到有效的保护,导致充电头受到磨损而造成充电就接触不良。

当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

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