[实用新型]一种电机转子结构

说明书

本实用新型涉及一种电机转子结构，包括轴和转子铁芯，转子铁芯套设在轴上，且转子铁芯与轴过盈配合，转子铁芯由多个转子冲片堆叠构成，转子冲片的内孔孔壁上均匀间隔设置凸块，使得转子冲片的内孔孔壁形成连续相邻的齿峰和齿谷，上下相邻两片转子冲片的齿峰与齿谷对齐，且转子铁芯与轴安装后，齿峰向上或者向下翻折入齿谷内。本实用新型有效控制冷压过程中无规则翻边情况及减少金属碎屑对压装过程中的影响，避免转子打滑，进而提高转子运行的稳定性。

技术领域

本实用新型属于电机技术领域，具体地说，是涉及一种电机转子结构。

背景技术

新能源汽车驱动电机转矩大，转速高。随着转速的增加，对转子总成的要求越来越高。目前高转速永磁同步电机常用的转子铁心与轴配合方式有多种，如键槽配合、光轴配合。其中光轴配的采用的工艺方式为冷压、热压等方式。

光轴配合中应用最为广泛的工艺方式为冷压形式：工艺简单，成本较低。因对电机的转矩需求越来越大，需通过提高转子铁心与光轴配合的过盈量来实现。大的过盈量在冷压的过程中会出现内孔无规则翻边的情况，影响实际装配效果，同时也达不到理论设计的过盈量，影响转子总成可靠性，严重情况可能导致转子打滑，驱动电机动力丢失，大大缩短整机使用寿命，因此，在有限的空间尺寸和成本限制下，如何有效的控制冷压过程中转子内孔翻边问题成为重要的研究课题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种能承受较大扭矩且运行更加可靠的电机转子结构。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电机转子结构，包括轴和转子铁芯，所述转子铁芯套设在轴上，且转子铁芯与轴过盈配合，所述转子铁芯由多个转子冲片堆叠构成，所述转子冲片的内孔孔壁上均匀间隔设置凸块，使得转子冲片的内孔孔壁形成连续相邻的齿峰和齿谷，上下相邻两片转子冲片的齿峰与齿谷对齐，且转子铁芯与轴安装后，齿峰向上或者向下翻折入齿谷内。

作为优选方案，所述转子冲片的齿峰为半圆形、三角形、矩形或者梯形。

作为优选方案，所述轴为光轴，且轴的一端还设有用来对转子铁芯限位的凸环。

作为优选方案，所述转子冲片上还等距间隔设有用来安装磁钢的多组矩形通孔，每组矩形通孔为2个，且成V形排列。

本实用新型针对传统驱动电机转子铁心结构创新点在于：增加转子冲片内孔齿形结构，每片转子冲片叠压采用指定设计旋转角度叠压，实现内孔齿规则分布，增加与光轴表面接触。同时，该新转子铁芯结构在冷压过程中，下层（或上层）内孔齿齿峰会有规则的向上（或向下）翻边，翻边的的内孔齿齿峰部分，会填充到上一片（或下一片）转子冲片内孔齿齿谷，从而有效控制冷压过程中无规则翻边情况及减少金属碎屑对压装过程中的影响，避免转子打滑，进而提高转子运行的稳定性。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的限定。

图1是本实用新型的转子结构示意图；

图2是本实用新型的转子铁芯的结构示意图；

图3是本实用新型的转子冲片的结构示意图；

图4是本实用新型的转子冲片的局部结构放大示意图；

图5是本实用新型相邻两片转子冲片堆叠的结构示意图。

其中附图标记为：1、转子冲片；11、齿峰；12、齿谷；13、内孔；14、矩形通孔；2、轴。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。