[实用新型]一种自带降温结构的炼胶机有效
申请号: | 202022344349.0 | 申请日: | 2020-10-21 |
公开(公告)号: | CN213704101U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 祝新春 | 申请(专利权)人: | 宁国市宁彩橡胶密封材料有限公司 |
主分类号: | B29B7/56 | 分类号: | B29B7/56;B29B7/58;B29B7/82 |
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地址: | 242300 安徽省宣城*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 降温 结构 炼胶机 | ||
本实用新型提供一种自带降温结构的炼胶机,包括炼胶机本体,所述炼胶机本体一侧设有减速箱,所述减速箱内部设有空腔,所述炼胶机本体上方设有第一支撑架,所述第一支撑架上方设有水冷式降温结构,所述水冷式降温结构一侧可拆卸连接于所述空腔内。本实用新型通过设置有水冷式降温结构,利用水冷式降温结构来实现减速箱内部的降温,从而来增加减速箱内电机的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及橡胶生产技术领域,主要涉及一种自带降温结构的炼胶机。
背景技术
橡胶制品(rubber product)指以天然及合成橡胶为原料生产各种橡胶制品的活动,还包括利用废橡胶再生产的橡胶制品。合成橡胶的产量已大大超过天然橡胶,其中产量最大的是丁苯橡胶。
现有橡胶制品在进行生产的时候需要通过炼胶机进行对应的挤出。
但是,由于使用压辊相互挤压的方式进行炼胶功率大,使得减速箱内的齿轮、轴承等驱动机构受到的摩擦、挤压等的强度大,导致减速箱内的驱动机构温度升高,而温度升高会使驱动机构磨损速度加快,缩短减速箱使用寿命的技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种自带降温结构的炼胶机用以解决背景技术中提出的由于使用压辊相互挤压的方式进行炼胶功率大,使得减速箱内的齿轮、轴承等驱动机构受到的摩擦、挤压等的强度大,导致减速箱内的驱动机构温度升高,而温度升高会使驱动机构磨损速度加快,缩短减速箱使用寿命的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自带降温结构的炼胶机,包括炼胶机本体,所述炼胶机本体一侧设有减速箱,所述减速箱内部设有空腔,所述炼胶机本体上方设有第一支撑架,所述第一支撑架上方设有水冷式降温结构,所述水冷式降温结构一侧可拆卸连接于所述空腔内。
优选的,所述第一支撑架包括第一支撑杆,所述第一支撑杆下端可拆卸连接所述炼胶机本体,所述第一支撑杆上端可拆卸连接所述水冷式降温结构,所述第一支撑杆上方两侧对称设有两个斜撑,两个所述斜撑可拆卸连接所述水冷式降温结构。
优选的,所述水冷式降温结构包括第一连接盘,所述第一连接盘一侧设有多个第一导管,多个所述第一导管可拆卸连接于所述空腔内,所述第一连接盘下方一侧可拆卸连接降温结构,其下方另一侧可拆卸连接第二导管,所述降温结构和所述第二导管一端均可拆卸连接第二降温箱,所述第二降温箱可拆卸连接于所述减速箱另一侧。
优选的,所述第一导管呈类“U”型设置。
优选的,所述降温结构包括第一连接管,所述第一连接管一端可拆卸连接所述第一连接盘,所述第一连接管另一端可拆卸连接第二连接管,所述第二连接管内可拆卸连接第三连接管,所述第二连接管内流通冷却液,所述第三连接管两端贯穿所述第二连接管,且所述第三连接管与所述第二连接管密封连接,且所述第三连接管内贯通空气。
优选的,所述第二连接管外侧两端密封连接第四连接管,所述第四连接管一侧上方对称设有两个进水管和出水管,所述进水管和所述出水管与自来水管进行可拆卸连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型首先通过在炼胶机本体外侧设置有减速箱,通过将减速箱的本体结构进行加大处理,然后在通过设置有水冷式降温结构,利用水冷式降温结构可拆卸连接减速箱,利用水冷式降温结构来实现减速箱内部的降温。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型水冷式降温结构示意图;
图3是本实用新型降温结构示意图。
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