[实用新型]一种电动车挡风被有效
申请号: | 202022344703.X | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN213566269U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 王丽娟 | 申请(专利权)人: | 王丽娟 |
主分类号: | B62J17/04 | 分类号: | B62J17/04;B62J6/26;B62J9/20 |
代理公司: | 北京京专专利代理事务所(普通合伙) 11908 | 代理人: | 宋华 |
地址: | 261000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 挡风 | ||
本实用新型公开了一种电动车挡风被,包括上被部、下被部、防脚踢带、护手套、侧翼和挂脖绳,所述上被部呈矩形设置,所述下被部固接设于上被部下端,所述防脚踢带固接设于下被部下端,所述护手套固接设于下被部上端两侧,所述侧翼分别对称固接设于下被部两侧,所述挂脖绳固接设于上被部上端,所述上被部两侧分别固接设有护肩部,所述防脚踢带两侧分别固接设有护脚部。本实用新型属于户外防寒挡风技术领域,具体是提供了一种包拢性防护、提高保暖效果、实用性高、安全性高、成本低廉的电动车挡风被。
技术领域
本实用新型属于户外防寒挡风技术领域,具体是指一种电动车挡风被。
背景技术
电动车由于其自身轻便、环保,路况适应性强,使用成本低等优势,早已成为人们使用非常广泛的一种户外代步工具。因此,能够挡风护腿、护胸防寒的挡风被随着电动车的快速普及已成为现如今非常流行的商品。但综观现有的挡风被,虽然其能满足人们在冬日寒冷季节隔离寒冷的要求,但仍存有保暖不够全面的问题,使用者的脚部易脱离挡风被的遮挡而造成寒风从使用者的脚腕处侵入,影响挡风被的保暖效果。
因此,针对挡风被现有技术的不足,本发明对现有挡风被的结构及缺少进行改良,提供一种结构简单、保暖全面、方便实用的一种电动车用多功能挡风被。
实用新型内容
为解决上述现有难题,本实用新型提供了一种包拢性防护、提高保暖效果、实用性高、安全性高、成本低廉的电动车挡风被。
本实用新型采取的技术方案如下:本实用新型一种电动车挡风被,包括上被部、下被部、防脚踢带、护手套、侧翼和挂脖绳,所述上被部呈矩形设置,所述下被部固接设于上被部下端,所述防脚踢带固接设于下被部下端,所述护手套固接设于下被部上端两侧,所述侧翼分别对称固接设于下被部两侧,所述挂脖绳固接设于上被部上端,防止上被部被风吹走,所述上被部两侧分别固接设有护肩部,使用时,护肩部贴合用户肩部,起到对肩部保暖的作用,所述防脚踢带两侧分别固接设有护脚部,使用时,用户双脚抵住护脚部,起到对脚腕保暖的作用。
进一步地,所述侧翼外壁和上被部外壁上设有荧光条,在晚上实用时,荧光条自发光,对来往车辆起到警示作用。
进一步地,所述下被部内壁上设有手部通孔,所述手部通孔贯穿下被部与护手套连通。
进一步地,所述下被部内壁上固接设有置物袋。
进一步地,所述上被部、下被部、防脚踢带、护手套和侧翼内填充设有保暖层,所述保暖层为双层设置,双层设置的保暖层保暖效果进一步提升。
进一步地,所述保暖层采用聚酯纤维材质制成,所述保暖层的厚度为5~8cm。
进一步地,所述置物袋的长度为30cm,所述置物袋的高度为28cm。
进一步地,所述侧翼的宽度为20~30cm,可以对臀部起到保暖作用。
采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下:本方案一种电动车挡风被通过对挡风被的结构及缺失进行了简单地改进,挡风被就实现了对使用者的肩部、脚腕等部位进行保暖的功能,挡风被的整体保暖效果得到极大提高;上被部、下被部、防脚踢带、护手套和侧翼内填充设有保暖层,侧翼的宽度大,保暖层为双层设置,大尺寸的侧翼加上双层设置的保暖层使得保暖效果进一步提升;用户脚踩护脚部,使得下被部整体具有包拢性,使挡风被能够对使用者的腿部进行三面保护,防止寒风从使用者的脚腕处侵入,提高了挡风被的保暖性。侧翼外壁和上被部外壁上设有荧光条,在晚上实用时,荧光条自发光,对来往车辆起到警示作用;置物袋尺寸大,容量大,赋予了挡风被更多的功能性与便利性。
附图说明
图1为本实用新型一种电动车挡风被的内侧结构示意图;
图2为本实用新型一种电动车挡风被的外侧结构示意图。
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