[实用新型]一种汽车后视镜的调节装置

说明书

本实用新型涉及后视镜器械技术领域，具体为一种汽车后视镜的调节装置,包括：后视镜结构，包括朝后敞口的防护罩、及设于所述防护罩敞口处的镜片组件，所述镜片组件包括安装环、及分设于所述安装环两侧的倒车镜和后视镜，所述安装环内设有固定部，所述倒车镜和后视镜分别通过一调节柱与所述固定部活动连接；其中，所述防护罩内并行横设有两活动杆，所述安装环可转动地装配于两所述活动杆之间，以前后切换所述后视镜和倒车镜。本实用新型的结构设计，便于快速调节后视镜，操作简单。

技术领域

本实用新型涉及后视镜器械技术领域，具体为一种汽车后视镜的调节装置。

背景技术

汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围，传统的手动式后视镜调节装置，在车辆倒车入库过程中，驾驶员需要调整后视镜，从而减小车辆尾部的死角，避免车辆尾部以及车轮与隔离带碰擦，倒车结束后需要将后视镜重新调节到，后视镜可视最大视角范围，因此，在倒车和行车时需要对后视镜的角度进行不停的调整，调节过程比较繁琐，从而增加了驾驶员的操作过程，鉴于此，我们提出一种汽车后视镜的调节装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车后视镜的调节装置，以解决上述背景技术中提出的传统的手动式后视镜调节装置，在车辆倒车入库过程中，驾驶员需要调整后视镜，从而减小车辆尾部的死角，避免车辆尾部以及车轮与隔离带碰擦，倒车结束后需要将后视镜重新调节到，后视镜可视最大视角范围，因此，在倒车和行车时需要对后视镜的角度进行不停的调整，调节过程比较繁琐，从而增加了驾驶员的操作过程的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车后视镜的镜片组件，包括：后视镜结构，包括朝后敞口的防护罩、及设于所述防护罩敞口处的镜片组件，所述镜片组件包括安装环、及分设于所述安装环两侧的倒车镜和后视镜，所述安装环内设有固定部，所述倒车镜和后视镜分别通过一调节柱与所述固定部活动连接；其中，所述防护罩内并行横设有两活动杆，所述安装环可转动地装配于两所述活动杆之间，以前后切换所述后视镜和倒车镜。

优选的，所述防护罩表面一侧安装有连接杆。

优选的，所述活动杆靠近安装环处均设有活动球头。

优选的，所述安装环靠近活动球头处开设有活动球槽，所述活动球槽与活动球头相适配。

优选的，所述固定部包括与所述防护罩内侧相接的多条固定杆、及与各固定杆内端相接且两端对称开设的镜面球头槽，所述后视镜与倒车镜的调节柱均设有与所述镜面球头槽适配的镜面球头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型汽车后视镜的调节装置中，将预先调节好的后视镜靠近驾驶员一侧，无需再次调节后视镜的角度，通过预先调节好的后视镜与倒车镜，在倒车时将倒车镜旋转至驾驶员一侧，在行驶中将旋转至驾驶员一侧，从而快速调整汽车后视镜装置，便于操作，解决了在倒车和行车时需要对后视镜的角度进行不停的调整，调节过程比较繁琐，从而增加了驾驶员的操作过程的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体装配结构示意图；

图2为本实用新型的整体截面结构示意图；

图3为本实用新型的镜片组件结构示意图；

图4为本实用新型的防护罩结构示意图。

附图标号说明：

100、后视镜结构；

110、防护罩；111、连接杆；

120、活动杆；121、活动球头；

200、镜片组件；