[实用新型]防倾翻装置及其具有该装置的双轨式钢轨检测车

说明书

本实用新型公开了防倾翻装置及其具有该装置的双轨式钢轨检测车，包括防倾覆架和防震板，所述防倾覆架包括两块防倾覆板和设置在两块防倾覆板之间的防倾覆连接板，所述防倾覆板包括左部防倾覆侧边、右部防倾覆侧边和底部防倾覆边，所述左部防倾覆侧边、右部防倾覆侧边和底部防倾覆边一体成型或者通过连接件的方式连接在一起，所述防倾覆架呈“梯形状”，所述防倾覆连接板呈“L”型，所述底部防倾覆边的底部连接有防震板。将防倾覆架和防震板通过螺钉连接。将整个装置通过螺钉，装在车底部，靠近车轮内侧安装。在出现出轨的状况下，能将车一侧挂在轨道上，从而快速试车停止，防止安全事故。

技术领域

本实用新型涉及防倾翻装置及其具有该装置的双轨式钢轨检测车。

背景技术

铁路是一种重要的运输方式，对铁路的检查的设备也多重多样，在以后的趋势会通过很多检测小车来进行多方面的检测。在对铁轨进行检测的同时，小车的安全也不容忽视，故对小车增加防倾覆装置，来避免安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供防倾翻装置及其具有该装置的双轨式钢轨检测车。

为了解决上述技术问题，采用如下技术方案：

防倾翻装置，其特征在于：包括防倾覆架和防震板，所述防倾覆架包括两块防倾覆板和设置在两块防倾覆板之间的防倾覆连接板，所述防倾覆板包括左部防倾覆侧边、右部防倾覆侧边和底部防倾覆边，所述左部防倾覆侧边、右部防倾覆侧边和底部防倾覆边一体成型或者通过连接件的方式连接在一起，所述防倾覆架呈“梯形状”，所述防倾覆连接板呈“L”型，所述底部防倾覆边的底部连接有防震板。

进一步，所述底部防倾覆边上设有安装槽，所述安装槽内通过螺钉安装连接有防震板。

进一步，所述防震板上设有防震连接孔，所述底部防倾覆边上设有与防震连接孔相匹配的底部连接孔，所述防震连接和底部连接孔之间通过螺钉连接固定。

进一步，两个所述左部防倾覆侧边的顶部之间连接有防倾覆连接板。

进一步，两块防倾覆板之间设有加强肋板。

由于采用上述技术方案，具有以下有益效果：

本实用新型为防倾翻装置及其具有该装置的双轨式钢轨检测车，将防倾覆架和防震板通过螺钉连接。将整个装置通过螺钉，装在车底部，靠近车轮内侧安装。在出现出轨的状况下，能将车一侧挂在轨道上，从而快速试车停止，防止安全事故。

本实用新型具有结构简单，安装方便，还能搞车架强度等特点。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型中双轨式钢轨检测车的结构示意图；

图2为本实用新型中双轨式钢轨检测车的背面结构示意图；

图3为本实用新型中防倾翻装置的立体结构示意图；

图4为本实用新型中防倾翻装置的俯视结构示意图；

图5为本实用新型中探头随动机构的立体结构示意图；

图6为本实用新型中探头随动机构的主视结构示意图；

图7为本实用新型中探头随动机构的侧视结构示意图；

图8为本实用新型中随动主框架的结构示意图；

图9为本实用新型中旋转组件的结构示意图。

具体实施方式