[实用新型]平面型除尘框架总成及平面型除尘装置

说明书

本实用新型涉及交通运输工具除尘技术领域，公开了一种平面型除尘框架总成及平面型除尘装置，包括除尘框架、双侧导流体和若干单侧导流体；该平面型除尘框架总成的除尘框架设置为平面状，除尘框架上固定双侧导流体和单侧导流体，双侧导流体和单侧导流体形成若干进气通道和排气通道，空气进入进气通道后有一部分洁净空气进入交通工具的内燃机、设备舱、空调系统等处，滤网与平面型除尘框架总成之间的压力差使空气中的杂质排回到大气中，实现洁净空气与杂质的自动分离，由于平面型除尘框架总成所占用的空间更小，可以适应更狭窄的空间，从而平面型除尘框架总成有更宽的适用范围，同时其形状和结构的复杂度更低，制造难度更小。

技术领域

本实用新型涉及交通运输工具除尘技术领域，具体涉及平面型除尘框架总成和平面型除尘装置。

背景技术

交通运输工具的行进时，其内部的内燃机、设备舱、空调系统等处均需要充足的空气，这些空气都是从外界进入交通工具内的。外界空气往往含有较多的沙尘、絮状物、碎屑等漂浮的杂质，如果这些杂质进入交通工具内的设备中，则会影响设备的正常使用，甚至造成设备损坏，因此，在交通运输工具上向内部供应空气时需要先进行过滤除尘，以保证供应的空气洁净，防止内部设备损坏，通常的做法是在交通工具的进气口设置除尘装置。

申请号为CN201910528542.9的发明专利公开了一种运输工具用设备舱除尘通风装置，包括导流体框架总成、滤网总成；导流体框架总成包括内框和安装板，内框的内设有中间下导流体、进风下导流体和出风下导流体；中间下导流体将内框分隔成两个通风区，其中一个通风区为进风区，另一个通风区为出风区；在上述的中间下导流体、进风下导流体和出风下导流体的上方分别固定安装中间上导流体、进风上导流体和出风上导流体；滤网总成包括滤网框和波形滤网。该发明利用了高铁动车组运行时，在裙板进气口处产生的强大的反向气流，将漂浮物与进气气流自行分离，分离后的漂浮物在主通风道气流裹挟下排回大气；同时，在导流体的导流面作用下，过滤网处气压增高，形成高压区，实现向设备舱的主动供风。

上述发明专利的产品用于高铁、地铁等交通工具，在设计时考虑到此类交通工具的裙板均有一定的弧度，因此将装置的整体形状设置成弧形，方便在列车的裙板处进行连接配合。但是该专利产品至少存在以下缺陷：

1、交通工具上安装除尘通风装置，整体形状为弧形，则除尘通风装置必然会向交通工具的外侧凸出，占据了较大的空间。

2、弧形的除尘通风装置的部件的制造难度较大。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供平面型除尘框架总成及平面型除尘装置，该平面型除尘框架总成及平面型除尘装置整体呈平面，能够节约空间，并且其中的部件的制造难度较小。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

平面型除尘框架总成，包括除尘框架、双侧导流体和若干单侧导流体，所述除尘框架呈平面状，所述双侧导流体固定于所述除尘框架内侧，所述单侧导流体固定于所述双侧导流体的一侧或两侧，相邻的所述单侧导流体之间、单侧导流体与双侧导流体之间、单侧导流体或双侧导流体与除尘框架之间形成倾斜于所述除尘框架所在平面的进气通道或排气通道，所述进气通道和排气通道分别位于所述双侧导流体的两侧，所述进气通道与所述排气通道的开口方向相背离，所述平面型除尘框架总成至少包括一个进气通道和一个排气通道。

在本实用新型中，优选的，所述单侧导流体与除尘框架所在平面所成的角度为10°至60°。

在本实用新型中，优选的，所述单侧导流体的截面为鱼形或梭形。

在本实用新型中，优选的，所述单侧导流体的截面为直线形、弧形、折线形和“S”线形中的任意一种。

在本实用新型中，优选的，所述双侧导流体的上表面为向下凹陷的形状。

在本实用新型中，优选的，所述除尘框架、双侧导流体和单侧导流体一体成型。