[实用新型]一种带有稳固装置的后桥

说明书

本实用新型涉及一种带有稳固装置的后桥，包括轴管、桥包和制动总成，还包括下底座和上顶座，下底座的顶面设有凹槽，轴管焊接于凹槽内，下底座的顶部四角处设有支撑柱，支撑柱设于轴管的两侧，支撑柱的顶部设有安装孔，安装孔内设有螺纹；上顶座安装于下底座的顶部，上顶座的内壁设有防滑条，上顶座设有与支撑柱配合使用的通孔，支撑柱套设于通孔内，支撑柱的高度大于通孔的高度，支撑柱的顶部通过垫圈安装有螺钉。本实用新型中，通过在轴管上安装下底座和上顶座，使得后桥的称重面积增大，在后桥受到压力大小不变的情况下，压强减小，防止后桥受力变形、断裂，增加后桥的受用寿命，提高使用安全系数。

技术领域

本实用新型涉及一种后桥，特别涉及一种带有稳固装置的后桥。

背景技术

后桥，就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分，它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动，同时，它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。目前，市场上现有的汽车后桥，由于铸造的问题和运输承重的问题，后桥在长期使用后，由于称重点面积小导致后桥变形，甚至发生断裂，这样不仅影响了后桥的使用寿命，造成经济损失，而且还会影响驾驶人的安全。因此，本实用新型提供一种带有稳固装置的后桥，增加后桥的称重受力面积，提高后桥使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供了一种带有稳固装置的后桥，其结构简单，方便推广。

一种带有稳固装置的后桥，包括轴管、桥包和制动总成，还包括下底座和上顶座，所述下底座的顶面设有凹槽，所述轴管焊接于所述凹槽内，所述下底座的顶部四角处设有支撑柱，所述支撑柱设于所述轴管的两侧，所述支撑柱的顶部设有安装孔，所述安装孔内设有螺纹；

所述上顶座安装于所述下底座的顶部，所述上顶座的内壁设有防滑条，所述上顶座设有与所述支撑柱配合使用的通孔，所述支撑柱套设于所述通孔内，所述支撑柱的高度大于所述通孔的高度，所述支撑柱的顶部通过垫圈安装有螺钉。

作为优选的，所述轴管设于所述下底座和所述上顶座之间，所述轴管与所述上顶座的内壁防滑条相贴合。

作为优选的，所述支撑柱的外径小于所述通孔的内径。

作为优选的，所述螺钉安装于所述安装孔内，所述螺钉与所述安装孔、所述螺纹配合实用。

作为优选的，所述螺钉安装有四个，所述螺钉与所述垫圈之间设有固定板。

作为优选的，所述上顶座上设有用于外接装置的安装口。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型中，通过在轴管上安装下底座和上顶座，使得后桥的称重面积增大，在后桥受到压力大小不变的情况下，压强减小，防止后桥受力变形、断裂，增加后桥的受用寿命，提高使用安全系数。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应该被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为下底座的安装示意图；

图3为下底座和上顶座的安装结构示意图；

图4为下底座和上顶座的拆分图；

1-轴管、2-桥包、3-制动总成、4-下底座、5-上顶座、6-凹槽、7-支撑柱、8-防滑条、9-垫圈、10-螺钉。

具体实施方式