[实用新型]一种风电偏航制动盘修复装置

说明书

本实用新型公开了一种风电偏航制动盘修复装置，包括固定座及设置于固定座上的修复执行机构和液压驱动系统，修复执行机构包括刀盘、磨削深度机构和角度调整机构，液压驱动系统通过变速箱与刀盘转动连接，刀盘设置于角度调整机构上，磨削深度机构能够调整刀盘与偏航制动盘磨削的深度，角度调整机构能够调整刀盘与偏航制动盘磨削的宽度，固定座通过螺栓与风力发电机组的主机架连接，刀盘能够对偏航制动盘的两个表面进行磨削。本实用新型刀盘的旋转动力采用液压马达驱动，加工扭矩大、转动平稳，能够实现刀盘转速和切削力的无级调节，能够实现对制动盘两个表面进行加工修复，执行机构结构紧凑、重量轻，安装和操作难度低。

技术领域

本实用新型涉及风力发电设备的技术领域，特别是涉及一种风电偏航制动盘修复装置。

背景技术

偏航制动盘是风力发电机组的大型核心部件之一，一般为球墨铸铁材料，随着风电机组运行时间的增长，偏航制动盘表面容易出现磨损，严重时甚至出现较深的沟壑，导致机舱偏航时产生异响甚至振动，严重危及机组的安全。对于此类问题，传统的做法是采取吊装方式更换偏航制动盘，这种做法缺点是周期长、成本高，并且机组停机造成发电量的损失。

针对磨损的偏航制动盘修复装置，现有技术中一般采用电机驱动皮带轮及刀盘对偏航制动盘表面进行加工，采用这种方式，只能对制动盘的一个表面(主要是下表面)进行加工，同时加工切削力较小，且刀盘转速不能随意调节，因此实际使用过程中存在一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种风电偏航制动盘修复装置，以解决上述现有技术存在的问题，使偏航制动盘的上下表面能够同时进行加工修复，且加工切削力、刀盘转速等参数调节方便。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

本实用新型提供了一种风电偏航制动盘修复装置，包括固定座及设置于所述固定座上的修复执行机构和液压驱动系统，所述修复执行机构包括刀盘、磨削深度机构和角度调整机构，所述液压驱动系统通过变速箱与所述刀盘转动连接，所述刀盘设置于所述角度调整机构上，磨削深度机构能够调整所述刀盘与偏航制动盘磨削的深度，所述角度调整机构能够调整所述刀盘与偏航制动盘磨削的宽度，所述固定座通过螺栓与风力发电机组的主机架连接，所述刀盘能够对所述偏航制动盘的两个表面进行磨削。

优选的，所述刀盘包括切削刃相对设置的上刀盘和下刀盘，所述上刀盘与所述下刀盘之间用于容纳所述偏航制动盘，所述上刀盘和所述下刀盘分别与所述变速箱的两个相对同步设置的输出轴通过联轴器连接，所述上刀盘和所述下刀盘均为铣刀或者砂轮盘。

优选的，所述输出轴包括芯轴和轴筒，所述芯轴套设于所述轴筒内，所述轴筒通过键与所述刀盘连接，所述轴筒的两端与所述变速箱的箱体之间设置有轴承和轴套，所述轴套套设于所述轴筒上，所述轴套与所述箱体之间设置有密封圈，所述轴筒的中部设置有所述变速箱的齿轮，所述轴筒与所述芯轴的末端连接有所述磨削深度机构。

优选的，所述磨削深度机构包括压盖、调整螺母和锁紧螺母，所述压盖匹配套设于所述轴筒的阶梯孔内，且与所述轴筒的末端通过螺栓固定，所述调整螺母与所述芯轴的末端螺纹连接，所述调整螺母套设于所述压盖内，所述压盖内设置有与所述调整螺母边沿匹配的阶梯孔，所述调整螺母外的芯轴上设置有锁紧螺母，所述变速箱的箱体上设有与所述调整螺母位置相对应的开孔，所述开孔上设置有密封端盖。

优选的，所述角度调整机构包括旋转架、手柄、手柄转轴和手轮转轴，所述手轮转轴穿过所述旋转架和所述固定座并通过锁紧螺母锁紧，所述手轮转轴与所述旋转架通过螺纹连接，所述手轮转轴的一端设置有手轮，所述旋转架的另一端呈U字型，所述变速箱的输出轴贯穿所述旋转架并与所述刀盘连接，所述手柄转轴贯穿所述旋转架U字型端的两侧板并与所述手柄连接，所述手柄的中部通过一锁紧件与所述固定座连接。

优选的，所述锁紧件包括锁紧块和锁紧螺钉，所述锁紧块的中部设置有矩形槽，所述锁紧块与所述固定座焊接，所述手柄贯穿所述矩形槽，所述锁紧螺钉穿过所述锁紧块并能够与所述手柄相接触。