[实用新型]直行程多蓄能填料密封结构

说明书

本实用新型涉及直行程多蓄能填料密封结构，包括上阀盖，其具有一容置腔；阀杆，其穿过上阀盖的容置腔；填料部件，其位于容置腔内，且套设在阀杆上；填料压盖，其套设在阀杆上，且其底部插设进容置腔开口处；填料部件包括位于其底部设置的填料底垫，上、下衬垫，以及位于上、下衬垫之间，且相互堆叠的多个V型填料部件；其中，靠近填料底垫的其中一V型填料部件，其V型槽口内设置有弹性蓄能簧；在本方案中增加相对堆叠的V型填料部件，最下面的V型槽口处增设弹性蓄能簧，可以借助介质的压力使得第一级弹簧蓄能填料优先密封，有效的提高了其余填料部件的密封性能。

技术领域

本实用新型涉及直行程常温高压调节阀，具体是直行程多蓄能填料密封结构。

背景技术

常温高压工况下阀门密封填料不适合选用纯四氟填料，尽管纯四氟填料的弹性形变优越，但在15MPa以上高压下四氟会出现凝流现象，因此为了使填料密封可靠通常选用盘根类填料，盘根类填料的摩擦力大及密封力不稳定，阀杆在运行的过程中容易出现爬行和填料密封处外漏等问题，从而使阀门使用性能的稳定性受到影响，使阀门的维修周期变短。

综上，如何解决上述技术问题成为了本公司研究人员急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：如何设计填料部件，既能防止出现凝流现象，又能防止填料密封处外漏现象发生；

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型是直行程多蓄能填料密封结构，包括上阀盖，其具有一容置腔；阀杆，其穿过上阀盖的容置腔；填料部件，其位于容置腔内，且套设在阀杆上；填料压盖，其套设在阀杆上，且其底部插设进容置腔开口处；填料部件包括位于其底部设置的填料底垫，上、下衬垫，以及位于上、下衬垫之间，且相互堆叠的多个V型填料部件；其中，靠近填料底垫的其中一V型填料部件，其V型槽口内设置有弹性蓄能簧；

在本方案中，填料部件套设在阀杆上，填料压盖将填料盖设在容置腔内，填料底垫起到支撑作用，上、下衬垫起到保护填料部件的作用；V型填料部件在常温高压工况下具有可靠稳定的密封性能，并且常温高压V型填料部件的最下面的V型槽口处增设弹性蓄能簧，可以借助介质的压力使得第一级弹簧蓄能填料优先密封，有效的提高了其余填料部件的密封性能。

进一步，填料压盖与下衬垫设置有背对式碟簧组合；采用背对式碟簧组合来为填料密封提高稳定的平衡预压力，有效的防止填料压紧力过大而产生填料密封失效的问题；

进一步，上阀盖顶部固定有填料压板，填料压板与填料压盖之间设置预紧碟簧，采用预紧碟簧蓄能的结构有效克服了高压工况下填料压紧力不足问题，从而为填料密封提供持久的密封力使得填料密封可靠稳定。

进一步，填料底垫包括支撑环，以及内嵌在支撑环内圈的降压环；支撑环内圈开设有降压环槽；降压环水平开设的有多个引压孔；填料底垫采用内嵌高压耐磨的降压件，外部采用环槽支撑件组合结构利用迷宫效应，可有效的降低填料处的介质压力，提高填料部件的密封性能和使用寿命。

本实用新型的有益效果：本实用新型是直行程多蓄能填料密封结构，在本方案中增加相对堆叠的V型填料部件，最下面的V型槽口处增设弹性蓄能簧，可以借助介质的压力使得第一级弹簧蓄能填料优先密封，有效的提高了其余填料部件的密封性能，使阀杆在阀门全行程运行过程中平稳、无爬行和无偏移，从而实现了常温高压工况下调节阀填料使用寿命十万次后泄漏小于50ppm。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型填料部件结构示意图；

图3是本实用新型填料底垫结构示意图；