[实用新型]一种防偏限位导轮支座

说明书

本实用新型公开了一种防偏限位导轮支座，涉及导轮支座技术领域。该防偏限位导轮支座，包括，支座本体和固定杆，固定杆位于支座本体的内部，支座本体的右端外表面固定套设有固定座，固定座的内表面开设有固定槽，固定槽的两侧内壁之间转动嵌设有转动杆。该防偏限位导轮支座，通过将固定杆插入到支座本体的内部，固定杆左端的圆头对倾斜板进行支撑，转动固定杆，扭转弹簧通过连接板对倾斜板进行支撑，使倾斜板进入到嵌设孔内，对固定杆进行固定，然后将支撑轮向外侧拉动，使支撑轮进入到双级卡槽的外侧卡槽，拉簧对调整环进行牵引，使贴合片与固定杆进行贴合，齿条与齿槽啮合，使固定杆不能进行转动，可以方便对导轮进行安装和拆卸。

技术领域

本实用新型涉及导轮支座技术领域，具体为一种防偏限位导轮支座。

背景技术

导轮，是液力变矩器的反应元件，通过单向离合器单方向固定在导轮轴或导轮套管上，引导传动皮带通过障碍物或转换传动皮带方向时所用的一种滑轮，位于涡轮和泵轮之间，导轮的寿命不是按时间来计算的，要看你加工什么样的材料，还有切割液的好坏来看的，好于不好可以通过检查的手段来判断，检查前后钼丝抖动度，如果抖动太大，则说明前后导轮或者轴承有问题，需要拆下检查，不能用则需要更换，平时要经常紧丝，丝松了对导轮寿命也有影响，如果抖动不是太大，而且是间接性的，可以继续加工精度要求不是太高的工件，检查割下来的工件，如果在正确的脉间脉宽下加工的工件表面有明显的搓丝痕或者精度误差大，也表示需要更换导轮和轴承了，现有的导轮一般通过专门的支座固定在需要固定的地方，但是现有的导轮支座在对导轮安装和拆卸使用螺栓比较麻烦，安装和拆卸比较浪费时间，且难以起到限位作用，并且现有的导轮支座在使用中无法对导轮的表面进行清洁，导致导轮的外表面不够光滑，以至于不能正常的转动。

实用新型内容

本实用新型提供了一种防偏限位导轮支座，可以方便对导轮进行安装和拆卸，可以对导轮外表面进行清洁。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种防偏限位导轮支座，包括，支座本体和固定杆，所述固定杆位于支座本体的内部，所述支座本体的右端外表面固定套设有固定座，所述固定座的内表面开设有固定槽，所述固定槽的两侧内壁之间转动嵌设有转动杆，所述转动杆的外表面固定套设有扭转弹簧，且扭转弹簧的另一端与固定槽的内壁固定连接，所述转动杆的一侧外表面固定连接有连接板，所述连接板远离转动杆的一侧外壁固定连接有倾斜板，且倾斜板的一端延伸至支座本体的内部，所述支座本体的外表面靠近右端沿圆周方向等距固定连接有两个固定块，所述支座本体的一侧外表面固定连接有空心管，所述空心管的内部嵌设有拉簧，所述拉簧的两端均固定连接有调整环，且调整环的相互靠近的一侧内壁均固定连接有贴合片，并且贴合片相互靠近的一侧外壁均固定连接有齿条，所述固定杆的右端转动连接有导轮本体，所述固定杆的外表面两侧均开设有齿槽，所述固定杆的一侧外表面开设有嵌设孔。

为了对固定杆进行限位固定，作为本实用新型一种防偏限位导轮支座优选的，所述贴合片的一侧外壁与固定杆的外表面贴合，所述齿条与齿槽啮合连接，所述倾斜板的一端延伸至嵌设孔的内部。

为了对支撑轮进行固定，作为本实用新型一种防偏限位导轮支座优选的，所述调整环的一端开设有双级卡槽，且调整环的一侧外壁通过双级卡槽滑动嵌设有支撑轮。

为了对导轮本体上清理的灰尘进行收集，作为本实用新型一种防偏限位导轮支座优选的，所述支座本体的右端靠近底部固定连接有固定箱，所述固定箱的右侧外壁滑动嵌设有集尘箱。

为了对导轮本体表面进行清洁，作为本实用新型一种防偏限位导轮支座优选的，所述固定箱的内部转动连接有清洁轮，且清洁轮的外表面与导轮本体的外表面贴合。

为了对导轮本体进行固定，作为本实用新型一种防偏限位导轮支座优选的，所述固定杆的外表面滑动嵌设于支座本体的内部，所述导轮本体的一侧外表面位于固定箱的内部。

本实用新型提供了一种防偏限位导轮支座。具备以下有益效果：