[实用新型]隧道穿越活动性断裂带的抗错断支护结构有效
申请号: | 202022348228.3 | 申请日: | 2020-10-20 |
公开(公告)号: | CN214062997U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 刘夏临;程勇;彭文波;刘继国;李昕;舒恒 | 申请(专利权)人: | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司;中交城市轨道交通设计研究院有限公司 |
主分类号: | E21D11/18 | 分类号: | E21D11/18;E21D11/38;E21D11/08;E21D11/15;E21D11/10;E21D11/05;E21D11/00;G01B21/02 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 万文广 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 穿越 活动性 断裂带 抗错断 支护 结构 | ||
1.隧道穿越活动性断裂带的抗错断支护结构,其特征在于:包括由外至内依次设置的初次衬砌、第一缓震层、环形钢拱、第二缓震层、隧道主体以及沿隧道横向和纵向均匀或非均匀布置的若干支撑装置和对应设置在每一支撑装置外侧的多点位移计,所述支撑装置设置在环形钢拱与隧道主体之间,支撑装置用于向隧道主体和环形钢拱提供额外支撑力,所述多点位移计沿其所对应支撑装置的末端延伸至围岩中,多点位移计用于将断裂带错动的位移大小、方向反馈至支撑装置。
2.根据权利要求1所述的隧道穿越活动性断裂带的抗错断支护结构,其特征在于:所述支撑装置包括钢套筒、液压缸、第一连杆、第二连杆,钢套筒内设有环状弹簧,环状弹簧的外径与钢套筒的内径相匹配,液压缸设置在环状弹簧内,第一连杆与液压缸的活塞杆固定连接,第二连杆与第一连杆铰接,驱动电机安装在第一连杆上且其主轴与第二连杆连接,从而对第二连杆的转动角度进行调节。
3.根据权利要求1或2所述的隧道穿越活动性断裂带的抗错断支护结构,其特征在于:所述环形钢拱和隧道主体上分别预留设有支撑装置前端和末端的定位槽。
4.根据权利要求1所述的隧道穿越活动性断裂带的抗错断支护结构,其特征在于:所述第二缓震层材料的刚度小于第一缓震层材料的刚度。
5.根据权利要求4所述的隧道穿越活动性断裂带的抗错断支护结构,其特征在于:所述第一缓震层和第二缓震层为橡胶缓震层或泡沫混凝土缓震层或泡沫铝缓震层或高聚物注浆缓震层。
6.根据权利要求1所述的隧道穿越活动性断裂带的抗错断支护结构,其特征在于:所述隧道主体为预制钢壳混凝土结构或预制钢管片结构。
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