[实用新型]一种具有减震结构的轴承座

权利要求书

1.一种具有减震结构的轴承座，包括轴承安装座（2）和底座（6），其特征在于，所述底座（6）上设有安装槽，所述安装槽内固定连接有多组减震装置，多组所述减震装置包括多个固定块（10），多个所述固定块（10）之间通过滑杆（12）固定连接，多个所述固定块（10）的侧壁均固定连接有安装筒（11），所述安装筒（11）的远离固定块（10）的一端固定连接有复位弹簧（16），所述复位弹簧（16）远离安装筒（11）的一端固定连接有滑块（18），所述滑块（18）侧壁固定连接有第一活塞杆，所述第一活塞杆远离滑块（18）的一端固定连接有与安装筒（11）匹配的第一活塞块（17），所述滑杆（12）贯穿安装筒（11）两端开口，所述滑杆（12）贯穿第一活塞块（17）、第一活塞杆和滑块（18），所述滑杆（12）与第一活塞块（17）、第一活塞杆和滑块（18）的连接处滑动密封，所述滑块（18）的上端侧壁转动连接有支杆（9），两个所述支杆（9）转动连接有同一个移动块（8），所述移动块（8）通过第一伸缩弹簧固定连接有活塞筒（7），所述移动块（8）的侧壁固定连接有第二活塞杆（15），所述第二活塞杆（15）通过第二活塞块与活塞筒（7）滑动密封连接，所述活塞筒（7）远离第一伸缩弹簧的一端通过第二伸缩弹簧（13）固定连接有安装块，所述安装块的侧壁固定连接有第三活塞杆，所述第三活塞杆通过第三活塞块（14）与活塞筒（7）密封滑动连接，所述安装块远离第二伸缩弹簧（13）的一端与轴承安装座（2）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的轴承座，其特征在于，多组所述减震装置的数量不少于四组，多组所述减震装置均匀分布于安装槽内。

3.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的轴承座，其特征在于，所述多组所述减震装置之间均通过气囊（4）固定连接，多个所述气囊（4）的两侧内壁之间通过多个第三伸缩弹簧（5）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的轴承座，其特征在于，所述底座（6）的上设有多个螺纹孔（1），多个所述螺纹孔（1）贯穿底座（6）的两端侧壁，多个所述螺纹孔（1）的数量不少于两个。

5.根据权利要求3所述的一种具有减震结构的轴承座，其特征在于，多个所述气囊（4）的数量比多组所述减震装置的数量多一个，多个所述气囊（4）的侧壁均包裹有橡胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的轴承座，其特征在于，所述轴承安装座（2）内设有轴承本体（3），所述轴承安装座（2）与安装槽滑动密封。