[实用新型]一种控制阀阀杆填料函内腔双密封装置活塞效应部件

说明书

本实用新型涉及一种控制阀阀杆填料函内腔双密封装置活塞效应部件，包括上下设置的上、下压套管；上、下压套管均为环形部件；下压套管底部设置有一级填料，上压套管顶部设置有压紧螺母；下压套管外壁开设有第一环形槽，第一环形槽与贯通开设在阀盖上的下静密封注入口贯通连接；上压套管外壁开设有第二环形槽，第二环形槽与贯通开设在阀盖上的增压密封注入口贯通连接；上压套管还开设有通道，通道一端与第二环形槽贯通连接，另一端位于上、下压套管的间隙处；通过活塞效应部件将锁紧螺母的压紧力传递给一级填料，通过向增压密封注入口注入介质，使得上、下压套管分离，从而使得一级填料发生形变，增加了本控制阀的密封性能，减少了拆卸更换维修的时间。

技术领域

本实用新型涉及一种阀杆的密封结构，具体是一种控制阀阀杆填料函内腔双密封装置活塞效应部件。

背景技术

为了防止在液压油在阀杆与阀盖的间隙处产生泄露，常规的做法是在阀杆与阀盖的间隙处增加密封填料；但在控制阀长期使用过程中，密封填料会发生损坏或者老化，从而发生泄露，进而影响整个控制阀的密封性能；

常规的方法是更换密封填料，这就需要对控制阀进行整体的拆卸，增加了更换密封填料的时间；

如何能够将动力转递给填料，使其发生形变，从而增加控制阀的密封性成为了本公司研究人员急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：如何能够将动力转递给填料，使其发生形变，从而增加控制阀的密封性；

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型是一种控制阀阀杆填料函内腔双密封装置活塞效应部件，包括上下设置的上压套管、下压套管；上压套管、下压套管均为环形部件，且位于阀盖与阀杆的间隙处；上压套管、下压套管的内孔与阀杆的间隙处设置有二级填料；下压套管设置有一级填料，上压套管顶部设置有压紧螺母；下压套管外壁开设有第一环形槽，第一环形槽与贯通开设在阀盖上的下静密封注入口贯通连接；上压套管外壁开设有第二环形槽，第二环形槽与贯通开设在阀盖上的增压密封注入口贯通连接；上压套管还开设有通道，通道一端与第二环形槽贯通连接，另一端位于上压套管、下压套管的间隙处；

上压套管、下压套管外壁均设置有一环形槽，两者上下套接设置，上压套管还设置有连通第二环形槽与上、下压套管间隙处的通道；

为防止上压套管、下压套管在套接过程中发生位移，使上压套管、下压套管在配合过程中发生偏差，本实用新型采用上压套管底部开设有槽体，下压套管顶部设置有插入槽体的环体；

环体与槽体配合，使得在上压套管、下压套管在运动过程中只能发生上下位置的移动。

为了提高上、下压套管的密封性能，本实用新型采用上、下压套管与阀盖之间设置有用于密封的O型圈。

本实用新型的有益效果：本实用新型是一种控制阀阀杆填料函内腔双密封装置活塞效应部件，通过活塞效应部件将锁紧螺母的压紧力传递给一级填料，通过向增压密封注入口注入介质，使得上、下压套管分离，从而使得一级填料发生形变，增加了本控制阀的密封性能，减少了拆卸更换维修的时间。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的环体与槽体配合示意图；

图中：1-阀盖、3-填料压盖、31-插入端、32-固定端、4-阀杆、5-二级填料、6-一级填料、7-下压套管、71-第一环形槽、72-环体、8-压紧螺母、9-下静密封注入口、10-上压套管、101-第二环形槽、102-槽体、11-O型圈、12-增压密封注入口、13-通道。

具体实施方式