[实用新型]高速公路智慧监测系统的管线埋放组件

说明书

本实用新型涉及高速公路智慧检测系统技术领域，具体为高速公路智慧监测系统的管线埋放组件。在埋放前，首先将两根管体首尾相对，将推腔对准连接槽，推动推块,推块带动连块，连块带动推杆，推杆进入连接槽，推杆将限制结构内的顶块向下推动，限制弹簧受到挤压产生形变，将推块推动到底之后，移槽对准顶块，限制弹簧将顶板向上推动，顶板带动顶块，顶块进入移槽，顶块推动限制块向上移动，限制块进入限制槽内部，将管线固定，再将橡胶圈向右侧滑动，橡胶圈带动卡箍向左侧滑动，当橡胶圈移动到底之后，用螺丝刀将螺丝顺时针转动，螺丝通过螺纹与卡槽相互作用，使得卡箍将橡胶圈密封，使得管体连接处不会发生渗水，本实用新型方便固定管体。

技术领域

本实用新型涉及高速公路智慧检测系统技术领域，具体为高速公路智慧监测系统的管线埋放组件。

背景技术

高速公路智慧监测系统是一种用于对高速公路内行驶车辆的基于云计算的人工智能监控系统，可以很快的辨别出事故发生路段及情况，同时联系相关部门出动处理，是智慧基建的又一体现。

但是高速公路智慧监测系统的管线埋放组件管道相互连接非常的麻烦，并且在连接之后没有密封装置，无法保证管线埋放组件内部的干燥，使得内部可能会出现渗水，并且在维护更换时拆卸管道也很复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供高速公路智慧监测系统的管线埋放组件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：高速公路智慧监测系统的管线埋放组件，包括管体，所述管体左侧内部上端设置有滑槽，滑槽内部设置有滑块，滑块底部固定连接滑轮，所述滑块上端固定连接橡胶圈，橡胶圈上端右侧设置有卡箍，卡箍内部设置有卡槽，卡箍外侧设置有固定块，固定块内部设置有螺丝，所述滑槽右侧设置有推动结构，所述管体右侧内部上端设置有解除结构，解除结构底部设置有限制槽，限制槽底部设置有连接槽，连接槽底部设置有限制结构。

优选的，所述推动结构包括推腔；推杆；连块；推块；移板；推动弹簧；移槽；限制块，推腔位于管体上端，推腔内部设置有推杆，推杆左侧上端设置有连块，连块上端固定连接推块，推块上端设置有凹槽，推杆底部设置有移板，移板右侧固定连接推动弹簧，推动弹簧右侧固定连接管体，推杆右侧内部设置有移槽，移槽内部设置有限制块，推杆右侧下端设置有斜面。

优选的，所述解除结构包括按块；传动块；侧块，按块底部固定连接传动块，传动块底部延伸至限制槽内部，传动块中间外侧固定连接有侧块，侧块以传动块为中心对称设置有两个。

优选的，所述限制结构包括顶块；顶板；限制弹簧，限制弹簧底部固定连接管体，限制弹簧顶部固定连接顶板，顶板上端固定连接顶块，顶块上端左侧设置有斜面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.在埋放前，首先将两根管体首尾相对，将推腔对准连接槽，推动推块,推块带动连块，连块带动推杆，推杆进入连接槽，推杆将限制结构内的顶块向下推动，限制弹簧受到挤压产生形变，将推块推动到底之后，移槽对准顶块，限制弹簧将顶板向上推动，顶板带动顶块，顶块进入移槽，顶块推动限制块向上移动，限制块进入限制槽内部，将管线固定，再将橡胶圈向右侧滑动，橡胶圈带动卡箍向左侧滑动，当橡胶圈移动到底之后，用螺丝刀将螺丝顺时针转动，螺丝通过螺纹与卡槽相互作用，使得卡箍将橡胶圈密封，使得管体连接处不会发生渗水，本实用新型方便固定管体，并且本实用新型可以使得连接处密封，保证管体内部干燥，本实用新型结构简单，操作方便。

2.需要更换管体时，首先使用螺丝刀将螺丝逆时针转动，使得卡箍松开橡胶圈，将橡胶圈向左侧推动，露出底部按块，将按块向下按去，按块推动传动块，传动块进入限制槽，传动块将限制块向下推动，限制块进入移槽内，推动弹簧将移板向左侧推动，移板带动推杆，推杆回到推腔内部，完成拆卸，本实用新型方便拆卸更换。

附图说明

图1为本实用新型右侧半剖图；