[实用新型]一种便于散热的车载导航系统

说明书

本实用新型涉及汽车导航技术领域，尤其是指一种便于散热的车载导航系统，其包括安装箱、散热窗、车载导航器和半导体散热器，车载导航器嵌装于安装箱的前端表面，车载导航器的控制主机位于安装箱的内部，车载导航器的控制主机的底部和半导体散热器固定连接，安装箱的前端表面开设有散热窗，散热窗位于车载导航器的下方，并位于半导体散热器的前方。本申请的一种便于散热的车载导航系统散热性能好，方便实用。

技术领域

本实用新型涉及汽车导航技术领域，尤其是指一种便于散热的车载导航系统。

背景技术

车载导航是利用车载GPS(全球定位系统)配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。位于地球上空的同步卫星最初是用于军事和航空导航。美国政府在80年代时放宽了对同步卫星的使用限制，为其后来的广泛采用，打开了一个新天地。随后而来的商用通讯卫星，更是大大的增加了通讯卫星的准确性和覆盖度。目前使用的车载导航器的散热性能不足，容易内部积热，降低使用寿命。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种便于散热的车载导航系统，该便于散热的车载导航系统散热性能好，方便实用。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种便于散热的车载导航系统，其包括安装箱、散热窗、车载导航器和半导体散热器，车载导航器嵌装于安装箱的前端表面，车载导航器的控制主机位于安装箱的内部，车载导航器的控制主机的底部和半导体散热器固定连接，安装箱的前端表面开设有散热窗，散热窗位于车载导航器的下方，并位于半导体散热器的前方。

进一步地，所述散热窗设置有过滤网，所述过滤网位于半导体散热器的前方。

进一步地，所述半导体散热器包括导冷风扇、导冷块、隔热垫、制冷片、散热铝片和散热风扇，所述导冷风扇的顶部和车载导航器的控制主机固定连接，所述导冷风扇的底部和导冷块的顶部固定连接，所述导冷块的底部和隔热垫的顶部固定连接，所述隔热垫的底部和制冷片的顶部固定连接，所述制冷片的底部和散热铝片的顶部固定连接，所述散热铝片的一侧和导冷风扇固定连接，所述导冷风扇正对散热窗。

进一步地，所述半导体散热器还包括控制组件，所述制冷片、导冷风扇和散热风扇均与控制组件电连接。

进一步地，所述控制组件包括温度传感器和控制开关。

本实用新型的有益效果：实际使用时，安装箱用于安装车载导航器和半导体散热器，车载导航器用于对车辆提供导航支持，半导体散热器用于对车载导航器进行散热，车载导航器的主要发热元件是车载导航器的控制主机，所以半导体散热器主要用于对车载导航器的控制主机进行散热，散热窗用于对安装箱内的空气进行交换。本申请的一种便于散热的车载导航系统散热性能好，方便实用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的车载导航器和半导体散热器的结构示意图。

附图标记说明：安装箱1，散热窗2，车载导航器3，半导体散热器4，导冷风扇41，导冷块42，隔热垫43，制冷片44，散热铝片45，散热风扇46。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

如图1和图2所示，本实用新型提供的一种便于散热的车载导航系统，其包括安装箱1、散热窗2、车载导航器3和半导体散热器4，车载导航器3嵌装于安装箱1的前端表面，车载导航器3的控制主机位于安装箱1的内部，车载导航器3的控制主机的底部和半导体散热器4固定连接，安装箱1的前端表面开设有散热窗2，散热窗2位于车载导航器3的下方，并位于半导体散热器4的前方。