[实用新型]一种用于道路桥梁勘测设计的测量装置

说明书

本申请涉及道路施工测量的技术领域，尤其是涉及一种用于道路桥梁勘测设计的测量装置，包括测量座，所述测量座包括底座一和底座二，所述测量座上设置有测量机构，所述测量机构包括测量尺和用于测量底座一和底座二之间水平距离的测量组件，所述底座一和底座二通过测量尺连接，所述测量组件包括测量板和用于测量长度的传感器，所述传感器设置在底座一上，所述测量板设置在底座二上。本申请具有提升测量效率的效果。

技术领域

本申请涉及道路施工测量的技术领域，尤其是涉及一种用于道路桥梁勘测设计的测量装置。

背景技术

道路桥梁一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，在对道路桥梁进行施工前，需要对地面进行坡度的测量后才能施工，以便进行施工操作和提升道路的质量，所以道路桥梁的坡度检测是道路施工中必不可少的工序。

相关技术中关于测量道路桥梁坡度的装置，通过将测量板放置在道路表面上，然后在测量板上设置有测量道路坡度的测量针，通过测量针相对测量板倾斜的角度对道路的坡度进行测量。

针对上述中的相关技术，发明人认为通过上述装置进行测量时，需要将测量板放置在不同的位置，测量出多组数据，然后分析多组数据的平均值，以测出最接近道路坡度的竖数值，对多个位置进行测量，操作较为繁琐，测量效率较低。

实用新型内容

为了提升测量效率,本申请提供一种用于道路桥梁勘测设计的测量装置。

本申请提供的一种用于道路桥梁勘测设计的测量装置采用如下的技术方案：

一种用于道路桥梁勘测设计的测量装置，包括测量座，所述测量座包括底座一和底座二，所述测量座上设置有测量机构，所述测量机构包括测量尺和用于测量底座一和底座二之间水平距离的测量组件，所述底座一和底座二通过测量尺连接，所述测量组件包括测量板和用于测量长度的传感器，所述传感器设置在底座一上，所述测量板设置在底座二上。

通过采用上述技术方案，将底座一和底座二放置在道路上，可根据道路的状况对底座一和底座二之间的距离进行调节，通过测量尺测量底座一和底座二之间的距离，然后通过传感器和测量板测量底座一和底座二之间的水平距离，根据底座一和底座二之间的距离和水平距离测量出道路的坡度，进而提升测量效率。

可选的，所述底座一和底座二上分别设置有安装架，所述安装架背离底座一和底座二的一端设置有横杆，所述底座一上设置有用于调节传感器位置的调节组件一，所述调节组件一设置在横杆上，所述底座二上设置有调节测量板位置的调节组件二，所述调节组件二设置在横杆上，所述调节组件一和调节组件二的结构相同。

通过采用上述技术方案，调节组件一调节传感器至竖直状态，调节组件二调节测量板至竖直状态，以便对底座一和底座二之间水平方向上的距离进行测量，提升测量精度。

可选的，所述调节组件一包括调节杆一、调节块一和坠块一，所述调节块一在横杆上转动设置，所述调节块一和坠块一通过调节杆一连接，所述调节块一上设置有安装杆，所述安装杆和调节杆一设置在同一直线上，所述安装杆和调节杆一的连线经过调节块一的转动中心，所述传感器设置在安装杆远离调节块一的一端。

通过采用上述技术方案，安装杆和调节杆一处于同一直线上，调节块一在坠块一自身重力的作用下带动调节杆一转动，直至调节杆一转动至竖直状态，从而使得传感器处于竖直状态，进而对传感器的位置进行调节。

可选的，所述调节组件二包括调节杆二、调节块二和坠块二，所述测量板设置在调节块二上，所述测量板的中心线和调节杆二的中心线处于同一直线上，所述测量板和调节杆二的连线经过调节块二的转动中心。

通过采用上述技术方案，测量板的中心线和调节杆二的中心线处于同一直线上，坠块二带动调节块二转动，调节块二带动测量板转动至竖直状态，进而对测量板的位置进行调节。