[实用新型]一种桥梁改造抬升结构有效
申请号: | 202022350197.5 | 申请日: | 2020-10-20 |
公开(公告)号: | CN213925817U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 白朋波;张兴达;赵小磊;游永进;陈瑞;孙鹏;张雪龙 | 申请(专利权)人: | 河南省交通勘察设计有限公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 改造 抬升 结构 | ||
本申请涉及桥梁工程的技术领域,尤其是涉及一种桥梁改造抬升结构,包括桥体和桥墩,所述桥墩上设置有用于抬升桥体的抬升机构,所述桥墩上设置有连接机构,所述连接机构包括连接杆和连接板,所述抬升机构通过连接板和桥墩连接,所述连接杆设置在桥墩和桥体之间,所述连接板设置在桥墩的两侧,所述连接板和桥墩抵接,所述连接板上开设有通孔,所述通孔和连接杆设置在同一水平面上,所述连接杆通过通孔和桥墩另一侧的连接板连接,所述连接杆上设置有用于固定连接杆和连接板的固定件一。本申请具有提升抬升效率的效果。
技术领域
本申请涉及桥梁工程的技术领域,尤其是涉及一种桥梁改造抬升结构。
背景技术
桥梁是为道路跨越天然或人工障碍物二修建的建筑物,它架设在江河湖海上,车辆行人能够顺利通行。大部分的桥梁在使用数年后,会出现不同程度的伸缩缝破坏现象,且在各种动力的作用下会发生移动的纵横向位移,所以有必要对整体进行抬升,进行支座抬升或者横向复位,对桥梁进行修复。
相关技术中关于桥梁抬升的设备,通过在梁底与桥梁件之间安装桥梁顶升反力装置,反力装置中通过高强度螺栓套箍和抱紧装置将平台结构和承力横梁连接在一起,在平台结构上设置千斤顶,通过千斤顶对挑梁进行抬升。
针对上述中的相关技术,发明人认为由于梁底和桥梁件之间的空间狭小,不便将平台结构安装在横梁上,抬升效率较低。
实用新型内容
为了提升抬升效率,本申请提供一种桥梁改造抬升结构。
本申请提供的一种桥梁改造抬升结构采用如下的技术方案:
一种桥梁改造抬升结构,包括桥体和桥墩,所述桥墩上设置有用于抬升桥体的抬升机构,所述桥墩上设置有连接机构,所述连接机构包括连接杆和连接板,所述抬升机构通过连接板和桥墩连接,所述连接杆设置在桥墩和桥体之间,所述连接板设置在桥墩的两侧,所述连接板和桥墩抵接,所述连接板上开设有通孔,所述通孔和连接杆设置在同一水平面上,所述连接杆通过通孔和桥墩另一侧的连接板连接,所述连接杆上设置有用于固定连接杆和连接板的固定件一。
通过采用上述技术方案,连接板放置在桥墩的两侧,将连接板上的连接杆通过通孔插入到另一个连接板内,然后通过固定件一进行固定,方便对连接板进行安装,通过连接板将抬升机构安装在桥墩上,然后通过抬升机构对桥墩进行抬升,进而提升抬升效率。
可选的,所述连接杆远离连接板的一端设置有螺纹,所述固定件一通过螺纹和连接杆螺纹配和连接,所述固定件一设置在连接板背离另一连接板的一侧。
通过采用上述技术方案,在将连接杆插入到通孔内后,通过转动固定件一,在螺纹的作用下,固定件一朝向连接板的方向移动直至和连接板抵接,进而对连接杆的位置进行固定。
可选的,所述支撑板上设置有加强板,所述加强板设置在支撑板背离抬升件的一侧,所述加强板分别与连接板和支撑板抵接。
通过采用上述技术方案,加强板提升连接板和支撑板之间连接的强度,增大连接板的受力面积,减少在顶升桥体时出现应力集中的现象,提升连接板和支撑板之间连接的稳定性。
可选的,所述抬升件靠近桥体的一端设置有用于增加抬升件和桥体之间接触面积的垫板,所述抬升件通过垫板和桥体抵接。
通过采用上述技术方案,垫板增加抬升件和桥体之间的接触面积,同时垫板和桥体抵接,进而减少在相同顶力下,桥体受力位置受到的压强,进而减少桥体受力部出现损坏的现象,对桥体进行保护。
可选的,所述垫板上设置有斜板,所述斜板设置有多个,且多个所述斜板绕抬升件设置,所述斜板远离垫板的一端和抬升件的输出端连接。
通过采用上述技术方案,斜板对垫板进行支撑,从而非提升垫板和抬升件之间的连接强度,提升抬升件的稳定性。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南省交通勘察设计有限公司,未经河南省交通勘察设计有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022350197.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。