[实用新型]一种电泳出入口的护栏装置有效

专利信息
申请号: 202022350587.2 申请日: 2020-10-20
公开(公告)号: CN213710643U 公开(公告)日: 2021-07-16
发明(设计)人: 邵文豪;李盛乐;谢琳;林亿鑫;胡东强;张志平;叶胜雄;程旭;卢至巍;阮沛文;朱日辉 申请(专利权)人: 广汽本田汽车有限公司
主分类号: E04H17/14 分类号: E04H17/14
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 黄华莲;郝传鑫
地址: 510700 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电泳 出入口 护栏 装置
【说明书】:

实用新型提供了一种电泳出入口的护栏装置,涉及安全护栏领域。电泳出入口的护栏装置包括隔离栏和护栏结构,隔离栏用于布置在轨道输送线的两侧,护栏结构安装在电泳出入口处;护栏结构包括对开布置的第一护栏和第二护栏,第一护栏、第二护栏的下部分别设有用于与轨道输送线凹凸配合的缺口部分;第一护栏与一侧隔离栏转动连接,第二护栏与另一侧隔离栏转动连接,且第一护栏和一侧隔离栏之间、第二护栏和另一侧隔离栏之间均连接有驱动件。由于第一护栏的缺口部分、第二护栏的缺口部分与轨道输送线的外轮廓凹凸配合,在对合关闭后避免了与轨道输送线干涉碰撞,而且可以正常封闭电泳出入口,安全性更高。

技术领域

本实用新型涉及安全护栏技术领域,特别是涉及一种电泳出入口的护栏装置。

背景技术

在汽车生产中,电泳是对车身表面涂装处理的重要工序,通常采用轨道滑撬输送车身进入电泳池中,经过一系列的电化学反应后,涂料粒子沉积在车身表面形成保护层。

随着电泳处理次数的增加,工作人员需定期对电泳出入口的轨道进行清除漆渣,以保证电泳处理可靠性。但是,清除漆渣时会临近电泳池存在坠落隐患。为了提高生产的安全性,可在电泳出入口位置设置护栏装置,现有护栏装置包括两扇防护栏杆,两扇防护栏杆的一端分别通过转动支座安装于出入口外的两侧,并与出入口转动连接,另一端通过锁紧装置相互锁紧。生产时将护栏装置开启,需要清除漆渣时则关闭护栏装置,以对工作人员起到防坠保护的作用。

但是,由于现有轨道滑撬输送线通常设计成高于车间地面,如果护栏装置直接安装在电泳出入口位置,则护栏装置关闭时会与轨道滑撬输送线发生干涉,既无法正常封闭电泳出入口,也容易出现碰撞损坏的问题。

实用新型内容

为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种电泳出入口的护栏装置,以解决护栏装置关闭时会与轨道滑撬输送线发生干涉,既无法正常封闭电泳出入口,也容易出现碰撞损坏的问题。

本实用新型的电泳出入口的护栏装置的技术方案为:

电泳出入口的护栏装置包括隔离栏和护栏结构,所述隔离栏用于布置在轨道输送线的两侧,所述护栏结构安装在电泳出入口处;

所述护栏结构包括对开布置的第一护栏和第二护栏,所述第一护栏、第二护栏的下部分别设有用于与所述轨道输送线凹凸配合的缺口部分;

所述第一护栏与一侧所述隔离栏转动连接,所述第二护栏与另一侧所述隔离栏转动连接,且所述第一护栏和一侧所述隔离栏之间、所述第二护栏和另一侧所述隔离栏之间均连接有驱动件。

进一步的,所述第一护栏和第二护栏的形状对称,所述第一护栏的缺口部分为直角缺口,所述直角缺口位于靠近所述轨道输送线的一侧。

进一步的,所述第一护栏包括外框架和多个连杆,多个所述连杆固定连接在所述外框架的内部,所述外框架包括依次连接的内侧柱、顶横梁、外侧柱和Z字形底梁,所述Z字形底梁的外直角部分构成所述直角缺口。

进一步的,所述驱动件为气缸、液压油缸或电动推杆。

进一步的,所述驱动件为气缸,所述气缸的推杆端与所述第一护栏或所述第二护栏铰接连接。

进一步的,所述隔离栏上设有两个铰接座,所述第一护栏的内侧柱上设有拐臂和耳板,所述拐臂与其中一个所述铰接座转动连接,且所述拐臂的另一端与所述气缸的推杆端铰接连接,所述耳板与另一个所述铰接座转动连接。

进一步的,所述电泳出入口的护栏装置还包括控制柜,所述控制柜中设有控制电路板,所述控制电路板与所述气缸电连接。

进一步的,所述控制柜上设有打开按钮和关闭按钮,所述打开按钮和关闭按钮分别与所述控制电路板电连接,以控制所述护栏结构打开和关闭。

进一步的,所述驱动件的外部还设有防护罩,所述防护罩为U形槽钢。

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