[实用新型]一种圆角摩托车行李箱有效
申请号: | 202022350734.6 | 申请日: | 2020-10-21 |
公开(公告)号: | CN213473383U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 沈燕 | 申请(专利权)人: | 佛山市霸龙车辆配件科技有限公司 |
主分类号: | B62J9/30 | 分类号: | B62J9/30;B62J9/27;B62J9/20 |
代理公司: | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 付钦伟 |
地址: | 528244 广东省佛山市南海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 行李箱 | ||
本实用新型公开了一种圆角摩托车行李箱,包括左箱体、尾箱、右箱体、铝箱盖、铝件B板、铝件A板、底板、弯防盗锁和直防盗锁,所述左箱体、右箱体和尾箱的内部均由铝件A板和铝件B板加上密封胶用铆钉连接成箱体,且箱体的下面四角均用下塑料包角包裹,箱体的上边沿用塑料框固定,所述铝箱盖通过塑料合页安装在箱体上,所述铝箱盖的上表面四角用上塑料包角包裹,且上塑料包角上设有绑带扣眼,所述铝箱盖的下沿四周内嵌装入密封胶条,所述底板通过铆钉固定在尾箱箱体的底部,且尾箱通过底板固定在摩托车的后架上。本实用新型金属箱体利用部分塑料的优点,使结构更为简化,从而更利于摩托车行李箱更耐用,方便拆卸,防水性强。
技术领域
本实用新型涉及摩托车行李箱技术领域,具体为一种圆角摩托车行李箱。
背景技术
摩托车由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。摩托车行李箱包括尾箱和边箱等,用以提供储物空间,便于存放物品,在外出过程中将随身携带的物品放入摩托车行李箱中大大方便了人们的出行。
经过大量检索得知:中国实用新型专利:申请号【CN201721341145.3】,公开号【CN207292235U】,本实用新型公开了一种摩托车行李箱快速拆装系统,包括安装在摩托车上的行李箱定位架和固定在行李箱背面的挂载板,所述行李箱定位架上设有多个挂载位,所述挂载板上设有多个与挂载位一一对应并适配的挂载装置,所述挂载装置装入挂载位的方向所指向的行李箱定位架一侧设有一背向行李箱的挂钩,所述行李箱对应侧设有与挂钩适配的锁具。通过将多个挂载装置一一装入挂载位,即可轻松将行李箱装在摩托车上,装拆速度快,节省时间,同时通过行李箱上的锁具与定位架一侧的挂钩配合锁紧,即可将行李箱牢牢的固定在摩托车上,取下时也只需打开锁具使其松开挂钩,操作简单,使用非常方便,同时有效的防盗,保障财物安全。
目前市场上的摩托车行李箱大多数为塑料制作,容易老化且防水性能不强,有些铝箱结构不合理,制作困难,成本高等。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种圆角摩托车行李箱,具备承重性能强,拆卸方便和安全可靠的优点,解决了箱体易老化和防水性能不好的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种圆角摩托车行李箱,包括左箱体、尾箱、右箱体、铝箱盖、铝件B板、铝件A板、底板、弯防盗锁和直防盗锁,所述左箱体、右箱体和尾箱的内部均由铝件A板和铝件B板加上密封胶用铆钉连接成箱体,且箱体的下面四角均用下塑料包角包裹,箱体的上边沿用塑料框固定,所述铝箱盖通过塑料合页安装在箱体上,所述铝箱盖的上表面四角用上塑料包角包裹,且上塑料包角上设有绑带扣眼,所述铝箱盖的下沿四周内嵌装入密封胶条,所述底板通过铆钉固定在尾箱箱体的底部,且尾箱通过底板固定在摩托车的后架上,所述左箱体和右箱体与塑料合页相连接的一侧面上安装有箱塑料挂板,所述左箱体和右箱体通过箱塑料挂板固定在摩托车的支架上。
优选的,所述铝箱盖背离塑料合页的一侧外表面中心位置设有锁扣,所述铝箱盖两短边中间位置对称设有两个拉手。
优选的,所述直防盗锁固定在箱体的侧面中心轴线上靠近上端位置与锁扣相对应。
优选的,所述弯防盗锁固定在箱体的侧面中心轴线上靠近下端位置,所述弯防盗锁与直防盗锁位于同一侧面上。
优选的,所述右箱体的底部靠近箱塑料挂板和弯防盗锁处设有右边箱附件。
优选的,所述左箱体的尺寸为493*280*368mm,所述右箱体的尺寸为493*203*368mm,所述尾箱的尺寸为412*333*306mm。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:本实用新型金属箱体利用部分塑料的优点,使结构更为简化,从而使摩托车行李箱更耐用,通过设置底板和箱塑料挂板,使箱体方便拆卸,安装快捷,通过设置密封胶条使箱体密封性和防水性增强,通过在箱体上设置反光板,使出行更安全以及降低制造成本,增加使用寿命。
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