[实用新型]车针架

说明书

本实用新型公开了一种车针架，包括基座和盖体，盖体呈一端开口一端封闭结构，盖体开口端连接于基座I端上，基座I端端面和与其正对的盖体封闭端围成限位格，且盖体在外力作用下能够转动离开正对基座I端端面位置；基座的I端端面上设置有置针孔，且置针孔纵向延伸以插置车针；置针孔包括置针孔I、置针孔II及置针孔III，使得插置于置针孔内的三类车针均能够被限位格卡住。本实用新型盖体开口端可转动连接于基座I端上，基座I端端面和与其正对的盖体封闭端围成限位格，且基座上设置有不同类型置针孔，使得插置于置针孔内的三类车针均能够被限位格卡住。

技术领域

本实用新型涉及牙科辅助用具，特别是一种车针架。

背景技术

在日常修复作业时，一般按套将修复牙体钨钢车针置于车针架上，而车针架一般包括基座和可旋转连接的U型盖，利用U型盖与基座表面高度夹持住车针，基座上设有单一的孔型以插置车针，一般是适配金刚砂车针，无法适配成套钨钢车针。

如图1所示，成套修复牙体钨钢车针包括短小金刚砂车针51、金刚砂车针52、根管扩大针53及碳化钨牙钻54等；其中，短小金刚砂车针51和金刚砂车针52都是高速机头车针，所适配孔径同为较小型而长短不同，插置在同一高度下，短针容易从中脱出，导致掉落在外甚至丢失；根管扩大针53一般基于手柄长度与金刚砂车针52夹持在同一高度车针架上；碳化钨牙钻54与金刚砂车针52长短相近，但其所适配孔径为较大型，而基座没有专用大孔，使用时需要另配针架或用器具磨成大孔。

实用新型内容

本实用新型的发明目的是，针对上述问题，提供了一种车针架，基座上设置有不同类型置针孔，使得插置于置针孔内的三类车针均能够被限位格卡住。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

车针架，包括基座和盖体，盖体呈一端开口一端封闭结构，盖体开口端连接于基座I端上，基座I端端面和与其正对的盖体封闭端围成限位格，且盖体在外力作用下能够转动离开正对基座I端端面位置；基座的I端端面上设置有置针孔，且置针孔纵向延伸以插置车针；置针孔包括置针孔I、置针孔II及置针孔III，使得插置于置针孔内的三类车针均能够被限位格卡住。

作为一选项，置针孔I与置针孔II的孔径相同且其小于置针孔III的孔径，置针孔II与置针孔III至盖体的高度相同且其大于置针孔I至盖体的高度。如此，基于成套修复牙体钨钢车针配置不同适配孔型，使得插置于置针孔内的三类车针均能够被限位格卡住。

作为一选项，基座I端端面设置有纵向凸出的支柱，置针孔I设置于支柱上。如此，利用支柱凸出结构，可在该限位格内插置短的车针。

作为一选项，置针孔为开口侧大的沉头孔状结构，以插置车针。

作为一选项，基座中部设置有横向贯通的容置格，且置针孔贯通至容置格。如此，形成贯通孔结构，符合医疗消毒要求。

作为一选项，基座呈矩形体状结构，基座两侧设置有齿形槽，盖体呈U字形结构，盖体开口端两内侧壁设置有齿形凸起，盖体通过齿形凸起夹持与基座齿形槽内，且盖体在外力作用下可转动至正对基座I端端面或其它位置并固定。作为优选示例，该框架结构便于观察，而且将盖体转动至倾斜位置，可使得车针倾斜裸露，便于取车针。

作为一选项，基座上沿纵向均匀设置有多对齿形槽。如此，可调节限位格的高度，而且还可以结合多盖体在基座II端构建限位格结构。

作为一选项，盖体的数量为2个，以分别连接于基座I端及其背面的II端，且基座II端端面上还设置有置针孔。如此，可组成不同高度的限位格，或者分别在基座两端搭配不同车针，如在II端专门插置扩大车针。

作为一选项，还包括调节块，调节块可拆卸的连接于盖体上，且其可布置于各个置针孔正对面位置，以支顶插置于置针孔内的车针。如此，在插置短的车针时，可利用调节块进行支顶。优选地，调节块为呈回字形状的硅胶块，其一侧中部设置有缺口且其可滑动的夹持在U字形的盖体上。