[实用新型]一种一体化保护结构的管状电机

说明书

本实用新型公开了一种一体化保护结构的管状电机，包括管状外壳，与该管状外壳一端连接的行程头，以及设于该管状外壳内的电机、减速器、控制模块，还包括保护壳，该保护壳将电机、减速器、控制模块连接成一体结构；本实用新型通过增设保护壳将电机、减速器、控制模块、电源模块连接成一个整体，方便管状电机的快速组装，提高装配效率，同时还对电机、减速器、控制模块、电源模块形成保护，避免管状电机的各电气元件以及接线暴露在外，降低接线容易损坏漏电的风险，也避免装入管状外壳时发生刮擦，而且保护壳可以起到防漏电的作用。

技术领域

本实用新型涉及管状电机技术领域，具体为一种一体化保护结构的管状电机。

背景技术

管状电机被广泛应用于各种电动升降门窗、电动遮阳系统、投影屏幕等领域，一般的管状电机内部组件包括电机部分、减速部分、控制部分和电源部分，其中，电机部分和减速部分为一个组合体，控制部分和电源部分为一个组合体，两个组合体之间通过排线连接，该连接结构类似一个双节棍结构，整体置入金属外管内；现有技术中的管状电机如公告号为“CN211530929U”的专利，公开了一种一体化管状电机保护结构，其采用将控制模块和电源模块共同容置在一个保护壳内，然后保护壳通过一个连接架与电机连接，虽然解决了控制模块与电源模块的碰撞隐患和漏电隐患，但是电机部分和减速部分需要通过连接架才能与保护壳连接呈一个整体，组装麻烦的同时，电机部分和减速部分还裸露在外。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种一体化保护结构的管状电机，其将电机、减速器、控制模块和电源模块共同包裹在一个整体内，不仅对电子元器件起到保护作用，还保护了电机和减速器，同时也避免连接排线裸露导致易损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种一体化保护结构的管状电机，包括管状外壳，与该管状外壳一端连接的行程头，以及设于该管状外壳内的电机、减速器、控制模块，还包括保护壳，该保护壳将电机、减速器、控制模块连接成一体结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过增设保护壳将电机、减速器、控制模块连接成一个整体，方便管状电机的快速组装，提高装配效率，同时还对电机、减速器、控制模块形成保护，避免管状电机的各电气元件以及接线暴露在外，降低接线容易损坏漏电的风险，也避免装入管状外壳时发生刮擦，或内管的杂质落入电机和控制模块，而且保护壳可以起到防漏电的作用。

优选的，所述保护壳包括上壳和下壳，该上壳和下壳可拆卸连接。

优选的，所述保护壳内还设有电源模块，该电源模块与控制模块电连接，所述上壳与下壳之间形成空腔，该空腔依次分为可容置电源模块的第一容置腔、可容置控制模块的第二容置腔和可容置电机的第三容置位，其中，所述第三容置位为敞口结构，该第三容置位的腔口处卡接有连接件，且所述电机的输出端从连接件中延伸出并与减速器连接，且该减速器通过与连接件卡接固定。

优选的，所述可拆卸连接为卡扣连接，所述下壳上侧外壁处均匀凹设有卡接槽，该卡接槽的槽底一体凸设有楔形的卡接块，所述上壳对应每个卡接槽处均一体凸设有与卡接槽匹配的扣接部，该扣接部上对应卡接块开有对应的扣接口。

优选的，所述第三容置位为腔体结构，所述下壳的两侧外壁对应第三容置位处开有搭接槽，所述上壳的两侧对应搭接槽一体延伸有与搭接槽匹配的搭接部，且所述第三容置位的腔口对应搭接槽的端部处一体形成有卡接臂，所述连接件的一端开有对应的卡接端口，所述连接件卡接在卡接臂与第三容置位的腔口处。

优选的，所述第三容置位为两对称设置夹持片组成的夹持部，该夹持部的端部通过连接件与减速器卡接固定，且所述电机对应夹持部的两侧呈扁平状。

优选的，所述连接件外壁上一体凸设有卡接部，所述减速器上对应卡接部一体开有与卡接部对应的卡接口，所述减速器通过卡接部、卡接口与连接件卡扣连接。