[实用新型]拉链自动组装装置有效
申请号: | 202022351477.8 | 申请日: | 2020-10-20 |
公开(公告)号: | CN213247246U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 容刚;杨海东;刘博 | 申请(专利权)人: | 邵东智能制造技术研究院有限公司 |
主分类号: | A44B19/62 | 分类号: | A44B19/62;A44B19/42 |
代理公司: | 长沙轩荣专利代理有限公司 43235 | 代理人: | 李喆 |
地址: | 422800 湖南省邵阳市邵东县两市塘*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉链 自动 组装 装置 | ||
本实用新型提供了一种拉链自动组装装置,包括下底板和上压板,下底板通过设置在其底端的升降气缸驱动,上压板固定设置,下底板的上表面设置有一定位拉头的拉头定位槽,上压板的下表面对应位置设置有一压块,当压块的下表面与拉头接触时,下底板与上压板之间形成的间隙为拉带通过的通道,同时第二弧形凸块位于第一弧形凹槽中,第一弧形凸块位于第二弧形凹槽中,均未接触而形成弧形的通道,拉带通过水平位移机构拉动,水平位移机构上设置夹持拉带的夹头。本实用新型能方便地将两侧拉带分开,以便拉带准确进入拉头的侧槽,重新啮合而完成拉链自动组装,降低了劳动强度,提高了拉链生产效率和质量,降低了生产成本。
技术领域
本实用新型涉及拉链生产技术领域,特别涉及一种拉链自动组装装置。
背景技术
拉链主要由两条拉带、相对设置在拉带一侧的链牙、以及将链牙拉合的拉头组成,拉链的生产过程中各部件都是分开制造的,再拉合组装成完整的拉链,以便进行包装、转运或使用。现有技术中,拉链在制造完成后进行拉合组装的过程通常由人工操作完成,由于数量巨大导致劳动强度偏高,同时会带来一定的组装误差,造成不良品率的增加,难以满足提质、降本、增效的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,供一种能自动完成拉链组装的装置,具有高的自动化程度,以提升拉链组装的效率及质量。
为了达到上述目的,本实用新型提供了一种拉链自动组装装置,包括下底板和上压板,所述下底板通过设置在其底端的升降气缸驱动,所述上压板固定设置,所述下底板的上表面设置有一定位拉头的拉头定位槽,所述拉头定位槽与所述拉头的形状相对应,所述上压板的下表面对应位置设置有一压块,所述压块与所述拉头的平底面相对应,当所述压块的下表面与所述拉头接触时,所述下底板与所述上压板之间形成的间隙为拉带通过的通道,所述拉带通过水平位移机构拉动,所述水平位移机构上活动设置安装块,所述安装块上设置有一拉带夹持气缸,同时相对地设置两组夹头,每组所述夹头夹持对应一侧的所述拉带,所述夹头通过所述拉带夹持气缸控制。
进一步地,每组位于上层的所述夹头后端连为整体结构,与所述拉带夹持气缸的活塞杆端部固定连接,每组位于下层的所述夹头后端与所述安装块的底端固定连接,两组所述夹头的间距大于所述下底板以及所述上压板的宽度。
进一步地,所述夹头的前端均设置有V型的凹槽,同组上、下层所述夹头合拢后形成矩形槽。
进一步地,所述下底板的上表面还设置有第一弧形凹槽和第一弧形凸块,所述第一弧形凹槽与所述第一弧形凸块相对设置,分别与两侧的所述拉带相对应,所述上压板的下表面对应设置有第二弧形凹槽和第二弧形凸块,当所述上压板与所述下底板合拢、使得所述压块的下表面与所述拉头接触时,所述第二弧形凸块位于所述第一弧形凹槽中,所述第一弧形凸块位于所述第二弧形凹槽中,均未接触而形成弧形的通道。
进一步地,所述拉头定位槽的底端还设置有一定位深槽,所述定位深槽用于定位所述拉头上的拉环。
本实用新型的上述方案有如下的有益效果:
本实用新型提供的拉链自动组装装置,通过上底板和下压板对拉头夹持固定,拉带在水平位移机构驱动的夹头组件带动下按预设方向上料至上底板和下压板之间,由上压板和下底板之间设置对应的弧形凹槽和弧形凸块组合形成位于两侧下凹及上凸的弧形通道,使得其中一侧的拉带从上凸的弧形通道通过,另一侧拉带从下凹的弧形通道通过,能方便地将两侧拉带分开,以便拉带准确进入拉头的侧槽,重新啮合而完成拉链自动组装,降低了劳动强度,提高了拉链生产效率和质量,降低了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的下底板和上压板配合结构示意图;
图3为本实用新型的夹头结构示意图;
图4为本实用新型的下底板结构细节示意图。
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