[实用新型]一种耐磨高弹性汽车密封件

说明书

本实用新型公开了一种耐磨高弹性汽车密封件，包括密封圈，所述密封圈的顶部和底部均固定连接有外圈，所述密封圈的顶部和底部均固定连接有内圈，所述外圈的内壁和内圈的外表面之间固定连接有连接垫，所述密封圈顶部的中心处开设有通孔，所述密封圈表面的顶部和表面的底部分别固定套设有第一保护圈和第二保护圈，所述密封圈的表面分别套设有第一连接圈和第二连接圈。本实用新型通过设置密封圈、外圈、第一保护圈、第一连接圈、第二连接圈、第二保护圈、通孔、内圈和连接垫的配合使用，解决了现有的汽车密封件耐磨性以及弹性均较差的问题，该汽车密封件，具备耐磨高弹性的优点，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种耐磨高弹性汽车密封件。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，随着社会的不断发展进步，汽车越发的普及，其中汽车密封件也是汽车组成的重要配件，现有的汽车密封圈的耐磨性较差，容易出现损坏，以及弹性较差，不容易贴合其他结构产生形变，降低了密封圈的密封性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐磨高弹性汽车密封件，具备耐磨高弹性的优点，解决了现有的汽车密封件耐磨性以及弹性均较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐磨高弹性汽车密封件，包括密封圈，所述密封圈的顶部和底部均固定连接有外圈，所述密封圈的顶部和底部均固定连接有内圈，所述外圈的内壁和内圈的外表面之间固定连接有连接垫，所述密封圈顶部的中心处开设有通孔，所述密封圈表面的顶部和表面的底部分别固定套设有第一保护圈和第二保护圈，所述密封圈的表面分别套设有第一连接圈和第二连接圈，所述第一连接圈的顶部和第二连接圈的底部分别与第一保护圈和第二保护圈固定连接。

优选的，所述密封圈、外圈、内圈和连接垫为一体成型结构，所述内圈的内径与通孔配合使用。

优选的，所述第一保护圈、第一连接圈、第二连接圈和第二保护圈均由铝合金材料制成，所述第二连接圈的外表面与第一连接圈的内壁滑动连接，所述第二连接圈的内壁与密封圈固定连接。

优选的，所述第一保护圈和第二保护圈靠近外圈的一侧均与外圈固定连接。

优选的，所述第一保护圈和第二保护圈的外表面均固定连接有加强筋。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置密封圈、外圈、第一保护圈、第一连接圈、第二连接圈、第二保护圈、通孔、内圈和连接垫的配合使用，解决了现有的汽车密封件耐磨性以及弹性均较差的问题，该汽车密封件，具备耐磨高弹性的优点，值得推广。

2、本实用新型通过设置加强筋，提高了第一保护圈和第二保护圈的强度，也提高第一保护圈和第二保护圈的耐磨性能；

通过设置外圈、内圈和连接垫的配合，由于外圈、内圈和连接垫与其它结构之间接触面积较小，稍加压力就会发生形变，提高了密封圈本体的弹性；

通过设置第一保护圈、第二保护圈、第一连接圈和第二连接圈，第一保护圈、第二保护圈、第一连接圈和第二连接圈起到保护内部结构的作用，提高了内部结构的耐磨性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型密封圈和外圈的主视图；

图3为本实用新型局部结构的俯视图；

图4为本实用新型第一连接圈和第二连接圈的主视图。

图中：1密封圈、2外圈、3第一保护圈、4第一连接圈、5第二连接圈、6第二保护圈、7通孔、8内圈、9连接垫。