[实用新型]一种散热效率高的车用蒸发器

说明书

本实用新型属于车用蒸发器技术领域，尤其为一种散热效率高的车用蒸发器，包括蒸发器主体，所述蒸发器主体的正面开设有出风口，所述蒸发器主体的背面开设有进风孔，在所述蒸发器主体的外侧面开设有排风孔；在所述蒸发器主体内还分别安装有散热风扇、水泵和水冷式降温组件，所述水冷式降温组件包括连接框、水冷管和水箱；所述蒸发器主体的正面安装有可拆卸的防尘网；本实用新型的车用蒸发器，通过设置的散热风扇、水泵以及水冷式降温组件，实现风冷和水冷的结合，大大提高了蒸发器的散热效率，并且具备水循环利用的功能，有利于节能减排；防尘网能够避免外界灰尘粘结于蒸发器主体的出风口处，保证蒸发器的可靠使用。

技术领域

本实用新型属于车用蒸发器技术领域，具体涉及一种散热效率高的车用蒸发器。

背景技术

车用蒸发器是汽车空调系统的核心零部件之一，蒸发器是制冷四大件中很重要的一个部件，低温的冷凝液体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，气化吸热，达到制冷的效果。

原有车用蒸发器在使用时，散热效率不足，当蒸发器连续运行一段时间之后，内部的核心元器件会产生很大热量，难以及时散发，从而影响蒸发器的制冷效果。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种散热效率高的车用蒸发器，具有使用方便以及易于散热的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种散热效率高的车用蒸发器，包括蒸发器主体，所述蒸发器主体的正面开设有出风口，所述蒸发器主体的背面开设有进风孔，在所述蒸发器主体的外侧面开设有排风孔；在所述蒸发器主体内还分别安装有散热风扇、水泵和水冷式降温组件，所述水冷式降温组件包括连接框、水冷管和水箱，所述连接框固定在所述蒸发器主体内，所述水冷管安装在所述连接框内，所述水箱固定在所述蒸发器主体底面，所述水泵的进水口与水箱连通、出水口与所述水冷管的一端连通，所述水冷管的另一端与所述水箱连通；所述蒸发器主体的正面安装有可拆卸的防尘网。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述水冷管为“S”型管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述水箱的外侧面连通有补水口，所述水箱的底面连通有排净口，且在所述排净口的端口位置经螺纹旋合安装有密封旋盖。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述蒸发器主体的正面安装有两个对称分布的定位板，在所述蒸发器主体的正面还固定有处在两个所述定位板内侧且呈水平方向分布的支撑板，所述防尘网通过支撑板的支撑安装在两个所述定位板内侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述定位板与所述防尘网的对应端之间均设有两组间隔分布的弹性定位组件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹性定位组件包括卡合凸块和伸缩弹簧，在所述定位板的对立面上固定有卡合座，在所述防尘网端面开设有活动槽，在所述卡合座外壁开设有卡合槽，所述卡合凸块的一端嵌入活动槽内、另一端伸出所述活动槽并嵌入卡合槽内，所述卡合凸块伸出端的横向切面与所述卡合槽的横向切面均为的等腰三角形结构，所述伸缩弹簧分布在所述卡合凸块的嵌入端与所述活动槽的槽端壁之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的车用蒸发器，通过设置的散热风扇、水泵以及水冷式降温组件，实现风冷和水冷的结合，大大提高了蒸发器的散热效率，并且具备水循环利用的功能，有利于节能减排；防尘网能够避免外界灰尘粘结于蒸发器主体的出风口处，保证蒸发器的可靠使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的水冷式降温组件俯视结构示意图；

图3为本实用新型中的防尘网正面结构示意图；