[实用新型]一种汽车摆臂冲压用定位结构

说明书

本实用新型公开了冲压用定位结构领域的一种汽车摆臂冲压用定位结构，包括底座，底座内部腔体左右两侧固定有两个液压缸，两个液压缸上方均固定液压杆，底座顶部中间固定有托盘，两个液压杆顶端固定连接环形块，环形块内部设有滑槽，滑槽内滑动连接有多个柱形滑杆，多个柱形滑杆上端固定连接固定块，固定块内贯穿有螺纹杆，螺纹杆另一端固定连接活动块，活动块两端均固定有伸缩杆，伸缩杆另一端固定连接件，连接件另一端贯穿多个圆形杆，多个圆形杆一端固定连接件内部挡板，圆形杆另一端固定浮动块，浮动块另一端固定连接防滑块，能够全方位的对冲压摆臂进行定位，使冲压摆臂的位置恒定，且冲压摆臂在冲压过程中受力均匀，确保生产出来摆臂的质量。

技术领域

本实用新型涉及冲压用定位结构领域，具体是一种汽车摆臂冲压用定位结构。

背景技术

汽车摆臂就是车架与车轮的连接机构，是悬架的导向和支撑，其内变形影响车轮定位，降低了行车稳定性。汽车摆臂在生产过程中多使用冲压制作，在进行冲压的操作时，需要对待冲压部件进行定位，确保冲压出来摆臂的质量，传统的冲压用定位结构的定位方向固定，对不规则的摆臂定位特别不方便，冲压起来会导致摆臂受力不均匀，使得生产出来的摆臂质量差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车摆臂冲压用定位结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车摆臂冲压用定位结构，包括底座，所述底座内部腔体左右两侧固定有两个液压缸，所述底座内腔中间固定有电源，两个所述液压缸上方均固定液压杆，所述底座顶部中间固定有托盘，两个所述液压杆顶端固定连接环形块，所述环形块内部设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有多个柱形滑杆，所述多个柱形滑杆上端固定连接固定块，所述固定块内贯穿有螺纹杆，所述螺纹杆一端连接旋钮，所述螺纹杆另一端固定连接活动块，所述活动块两端均固定有伸缩杆，所述伸缩杆另一端固定连接件，所述连接件另一端贯穿多个圆形杆，所述多个圆形杆一端固定连接件内部挡板，所述多个圆形杆另一端均固定浮动块，所述浮动块另一端固定连接防滑块。

作为本实用新型进一步的方案：所述滑槽内壁左右两侧和底部均设有弧形槽，且多个钢珠放置在弧形槽内，使用时，钢珠可以减小摩擦力，方便柱形滑杆滑动。

作为本实用新型再进一步的方案：所述多个柱形滑杆底部为球形上方为方形结构，可以沿滑槽在环形块上360度滑动，使用时，可以多方位的定位摆臂，防止松动，提高工作效率。

作为本实用新型再进一步的方案：所述两侧伸缩杆外部均套设有第一弹簧，使用时，可以方便调节定位结构的松紧度。

作为本实用新型再进一步的方案：所述多个圆形杆外部均套设有第二弹簧，使用时，可以对不规则待冲压的摆臂均匀的定位固定，使摆臂更加稳定。

作为本实用新型再进一步的方案：所述多个浮动块一端均固定有防滑块，使用时，可以增加与冲压摆臂之间的摩擦力，有效的保证冲压摆臂不会滑动，提高稳定性。

作为本实用新型再进一步的方案：所述多个浮动块均设置在同一个水平面，使用时，可以通过第二弹簧作用下均匀的对冲压摆臂施力，保证其不会晃动，防止造成冲压偏差。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：