[实用新型]一种电梯用松套层纹式磷化钢丝

说明书

本实用新型公开了一种电梯用松套层纹式磷化钢丝，具体涉及电梯用磷化钢丝领域，包括橡胶油管和磷化钢丝主体，所述橡胶油管外侧设有第一套管，所述第一套管内部设有多个松套管，多个松套管在第一套管内呈环形阵列分布，所述松套管与第一套管内壁固定连接，所述松套管内固定设有多个磷化钢丝主体，多个磷化钢丝主体在松套管内均匀分布，所述第一套管内部填充有凝胶。本实用新型通过在橡胶油管两侧设有开口，开口内螺纹连接有螺纹盖，螺纹盖上的硅胶垫与橡胶油管内壁接触，使螺纹盖与橡胶油管之间的密封性更好，与现有技术相比，方便操作人员往橡胶油管内注入润滑油，使磷化钢丝主体的润滑效果更好。

技术领域

本实用新型涉及电梯用磷化钢丝领域，具体涉及一种电梯用松套层纹式磷化钢丝。

背景技术

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物，在各大商场、酒店、写字楼、高层住宅楼中得到了广泛的应用；钢丝绳是电梯最重要的组成部分之一，其性能对于电梯的安全运行至关重要；但是现有的电梯用钢丝绳的润滑性能和耐磨性能都比较差，不能很好的满足使用需求。

公开号为CN209323235U的中国专利公开了一种新型磷化电梯钢丝绳，橡胶油管上设置的出油孔中逸出的润滑油脂使得钢丝绳的润滑效果大大提高，从而提高了钢丝绳的使用寿命；设置的锰系磷化涂层使得钢丝绳的耐磨性能和耐腐蚀性能都有很大的提高，进一步提高了钢丝绳的使用寿命，使用效果较好。

现有技术存在以下不足：长时间使用后，橡胶油管内的润滑油消耗减少，管内残留的润滑油压力减少流不出去，导致对钢丝绳的润滑效果降低。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种电梯用松套层纹式磷化钢丝，通过在橡胶油管两侧设有开口，开口内螺纹连接有螺纹盖，螺纹盖上的硅胶垫与橡胶油管内壁接触，使螺纹盖与橡胶油管之间的密封性更好，与现有技术相比，方便操作人员往橡胶油管内注入润滑油，使磷化钢丝主体的润滑效果更好。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯用松套层纹式磷化钢丝，包括橡胶油管和磷化钢丝主体，所述橡胶油管外侧设有第一套管，所述第一套管内部设有多个松套管，多个松套管在第一套管内呈环形阵列分布，所述松套管与第一套管内壁固定连接，所述松套管内设有多个磷化钢丝主体，多个磷化钢丝主体在松套管内均匀分布，所述第一套管内部填充有凝胶，所述橡胶油管内壁表面开设有多个第一通孔，所述松套管内壁表面开设有多个第二通孔，所述第一通孔内固定设有连接管，所述连接管一端延伸至第二通孔内，所述橡胶油管通过连接管与松套管相连通，所述橡胶油管两端开设有出口，所述出口处螺纹连接有螺纹盖，所述螺纹盖所述第一套管外壁设有第二套管，所述第二套管与第一套管固定连接，所述第二套管外壁设有第三套管，所述第三套管与第二套管固定连接。

进一步的，所述松套管内部中心处固定设有纺织纤维，所述纺织纤维外壁与磷化钢丝主体外壁相接触。

进一步的，所述橡胶油管两端内壁表面固定设有内螺纹，所述螺纹盖外壁固定设有外螺纹，所述螺纹盖通过外螺纹与橡胶油管螺纹连接。

进一步的，所述螺纹盖外壁表面开设有凹槽，所述凹槽内固定设有把手。

进一步的，所述第二套管由丙烯酸材料制成。

进一步的，所述第三套管表面填充有锰系磷化涂层，所述第三套管外壁表面开设有嵌槽。

进一步的，所述螺纹盖内侧固定设有硅胶垫，所述硅胶垫外壁与橡胶油管内壁表面相接触，所述硅胶垫截面设置为褶皱状。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过在橡胶油管两侧设有开口，开口内螺纹连接有螺纹盖，螺纹盖上的硅胶垫与橡胶油管内壁接触，使螺纹盖与橡胶油管之间的密封性更好，与现有技术相比，方便操作人员往橡胶油管内注入润滑油，使磷化钢丝主体的润滑效果更好。

附图说明