[实用新型]一种气动敞开式滑台模组

说明书

本实用新型涉及滑台技术领域，公开了一种气动敞开式滑台模组，所述滑台的内部设置有气缸，且滑台的一侧固接有滑轨，所述滑轨的外部滑动安装有滑块，所述气缸的上表面设置有滑杆，所述滑块的下表面开设有与滑杆相互滑动的滑槽，且滑块的一侧固定安装有安装板，所述滑槽的内侧设置有润滑垫，所述气缸的伸缩端与安装板固定连接，所述滑台的一侧卡接有限位板，所述限位板的一侧设置有缓冲垫。通过在定位板与连接板的内部分别设置有第一加强筋与第二加强筋，从而能够提高限位板安装的强度，同时通过紧固螺栓与螺孔的螺纹连接，使得能够快速的将限位板与滑台进行安装与拆卸，便于将滑块从滑轨上进行取下更换，有效的提高其工作效率。

技术领域

本实用新型涉及滑台技术领域，具体是一种气动敞开式滑台模组。

背景技术

气动滑台是由气缸直接驱动，气缸和直线滑轨的组合传动来实现滑台的直线移动，其具有很好的刚性和重复定位精准，气动工作滑台由气缸驱动的水平、垂直的一体式滑动的标准组件加以组合，减少了设计及制作工时而且价格低廉、交货期短、定位精度高、可适应恶劣环境、安装简捷。

但是，目前滑台与限位板均一体式安装，其在将滑块进行更换时较为不便，同时滑块在滑台上进行滑动时，容易与限位板的侧面接触，影响滑块的使用寿命。因此，本领域技术人员提供了一种气动敞开式滑台模组，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气动敞开式滑台模组，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种气动敞开式滑台模组，包括滑台，所述滑台的内部设置有气缸，且滑台的一侧固接有滑轨，所述滑轨的外部滑动安装有滑块，所述气缸的上表面设置有滑杆，所述滑块的下表面开设有与滑杆相互滑动的滑槽，且滑块的一侧固定安装有安装板，所述滑槽的内侧设置有润滑垫，所述气缸的伸缩端与安装板固定连接，所述滑台的一侧卡接有限位板，所述限位板的一侧设置有缓冲垫。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位板的一侧开设有与滑轨相互适配的螺孔，所述滑轨在滑台的一侧对称设置有两个，所述滑杆为长方形设置有两组。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位板的一侧设置有定位板，所述定位板的一侧固接有连接板，且定位板与连接板的连接处设置有加固板，所述定位板的内部安装有第一加强筋，所述连接板的内部设置有第二加强筋。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二加强筋在连接板的内部与水平面倾斜设置至少五个，所述第一加强筋在定位板的内部垂直设置有两个。

作为本实用新型再进一步的方案：所述定位板在限位板的一侧设置有两组，所述定位板与连接板为“T”型设置，所述限位板的前表面设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓的一端贯穿滑台的前表面与螺孔螺纹连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位板的一侧安装有缓冲板，所述缓冲板的一侧设置有粘胶层，所述粘胶层的一侧粘附有缓冲层，所述缓冲层的一侧设置有缓冲垫。

作为本实用新型再进一步的方案：所述缓冲层为橡胶材质，所述缓冲垫在缓冲层的一侧为长条状至少等距设置有十个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在限位板的一侧设置有定位板，并且定位板的一端一体式安装有连接板，在定位板与连接板的内部分别设置有第一加强筋与第二加强筋，从而能够提高限位板安装的强度，同时通过紧固螺栓与螺孔的螺纹连接，从而使得能够快速的将限位板与滑台进行安装与拆卸，便于将滑块从滑轨上进行取下更换，有效的提高其工作效率。

2、利用在限位板的一侧设置有缓冲板，并且缓冲板的一侧通过粘胶层粘附有缓冲层，同时缓冲层的外部设置有缓冲垫，从而使得滑块与限位板接触时能够起到一定的缓冲作用，避免滑块与限位板发生碰撞影响滑块的使用寿命，其结构简单防护性好。