[实用新型]一种汽车齿轮端面打磨装置

说明书

本实用新型涉及打磨装置技术领域，尤其是一种汽车齿轮端面打磨装置，包括底座，底座上方中部安装有打磨台，底座上端一侧安装有支撑柱，支撑柱一侧开设有竖槽，竖槽内部竖直的设有螺纹杆，支撑柱上端安装有进给电机，进给电机的输出轴向下贯穿支撑柱上端并与螺纹杆连接，螺纹杆下端与竖槽内部下端旋转安装，该装置通过在刀头齿轮下方安装不同高度的打磨刀，使多个打磨刀的高低起伏适应汽车齿轮的径向凹凸，启动旋转电机即可对齿轮表面各个位置进行打磨，无需多次打磨，节省了工作时间，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及打磨装置技术领域，尤其涉及一种汽车齿轮端面打磨装置。

背景技术

打磨，是表面改性技术的一种，一般指借助粗糙物体来通过摩擦改变材料表面物理性能的一种加工方法，主要目的是为了获取特定表面粗糙度。汽车齿轮的端面通常需要打磨，但是汽车齿轮上通常有圆环状的凹槽或者凸起，使得通常打磨装置需要先打磨表面在打磨圆环状的凹槽，需要两次固定轨迹的打磨，在大规模的生产中，影响打磨速度，为此我们提出了一种汽车齿轮端面打磨装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的不能一次同时打磨汽车齿轮圆环凹槽与表面的缺点，而提出的一种汽车齿轮端面打磨装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种汽车齿轮端面打磨装置，包括底座，所述底座上方中部安装有打磨台，所述底座上端一侧安装有支撑柱，所述支撑柱一侧开设有竖槽，所述竖槽内部竖直的设有螺纹杆，所述支撑柱上端安装有进给电机，所述进给电机的输出轴向下贯穿支撑柱上端并与螺纹杆连接，所述螺纹杆下端与竖槽内部下端旋转安装；

还包括横板，所述横板一端插入竖槽并被螺纹杆螺纹贯穿，所述横板另一端上方安装有旋转电机，所述旋转电机下方连接有转轴，所述转轴向下贯穿横板，所述转轴下端安装有齿轮机构；

所述齿轮机构包括内齿轮，所述内齿轮下方封闭，所述内齿轮上端中心安装有驱动齿轮，所述驱动齿轮上端与转轴下端焊接，所述驱动齿轮与内齿轮边缘之间位于内齿轮径向上安装有多个刀头齿轮，所述刀头齿轮下端安装有打磨刀，所述打磨刀上端贯穿内齿轮下方。

优选的，所述转轴下端侧面焊接有限位杆，所述限位杆下端与各个刀头齿轮上端中心铰接。

优选的，位于多个刀头齿轮中部的所述刀头齿轮下端安装有固定杆，所述固定杆中空开口为多边形，所述固定杆一侧螺纹安装有螺钉，所述螺钉内端伸入固定杆内部，还包括插杆，所述插杆形状与固定杆开口一致，所述插杆下端焊接有打磨刀头，所述插杆可插入固定杆中。

优选的，所述打磨刀半径小于刀头齿轮的最大半径。

本实用新型提出的一种汽车齿轮端面打磨装置，有益效果在于：该汽车齿轮端面打磨装置通过在刀头齿轮下方安装不同高度的打磨刀，使多个打磨刀的高低起伏适应汽车齿轮的径向凹凸，启动旋转电机即可对齿轮表面各个位置进行打磨，无需多次打磨，节省了工作时间，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车齿轮端面打磨装置的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种汽车齿轮端面打磨装置的竖槽的内部结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种汽车齿轮端面打磨装置的齿轮机构的结构示意图一。

图4为本实用新型提出的一种汽车齿轮端面打磨装置的齿轮机构的结构示意图二。

图中：旋转电机1、横板2、转轴3、齿轮机构4、竖槽5、支撑柱6、进给电机7、打磨台8、底座9、螺纹杆10、刀头齿轮11、限位杆12、打磨刀13、驱动齿轮14、内齿轮15、固定杆16、螺钉17、插杆18、打磨刀头19。

具体实施方式