[实用新型]一种AGV运输车与拖车的挂靠连接结构

说明书

一种AGV运输车与拖车的挂靠连接结构，其包括活动连接部、杠杆部和挡板，其中，活动连接部的下部设有倾斜部，倾斜部的倾斜面朝向拖车的挂钩部，杠杆部设置在AGV运输车的挂钩连接部上，杠杆部的阻力端与活动连接部的上部转动连接；在挂钩部朝向倾斜面并水平推动倾斜面时，倾斜部向上移动后滑落与挂钩部连接；挂钩连接部设置在挡板的上方位置，倾斜部的底部可与挡板接触；杠杆部的另一端为动力端，对动力端施力时，倾斜部向上移动后脱离挂钩部。本实用新型提供的AGV运输车与拖车的挂靠连接结构操作方便、简单，实现快速自动挂靠，减轻操作者作业强度，节省操作时间，提高一次性挂靠成功率，且确保挂钩挂靠牢固。

技术领域

本实用新型涉及物料运输的技术领域，特别是涉及一种AGV运输车与拖车的挂靠连接结构。

背景技术

目前，现有的AGV运输车与拖车的连接方式都是采取插销式结构，连接时操作者需要将AGV运输车的挂钩连接位与拖车的挂钩孔位对准，再插入插销以实现挂靠连接，连接过程中甚至需要反复摇动拖车才能将插销插进去完成连接，对接精度要求高，不能自动挂靠，且需要弯腰操作，分开拖车时，也需要人工取出插销才能分离，操作十分不方便且耗费力气。

实用新型内容

本实用新型提供一种AGV运输车与拖车的挂靠连接结构，解决了上述现有技术中存在的技术问题，该AGV运输车与拖车的挂靠连接结构操作方便、简单，实现快速自动挂靠，减轻操作者作业强度，节省操作时间，提高一次性挂靠成功率，且确保挂钩挂靠牢固。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种AGV运输车与拖车的挂靠连接结构，其包括活动连接部、杠杆部和挡板，其中，所述活动连接部的下部设有倾斜部，所述倾斜部的倾斜面朝向所述拖车的挂钩部，所述杠杆部设置在所述AGV运输车的挂钩连接部上，所述杠杆部的阻力端与所述活动连接部的上部转动连接；在所述挂钩部朝向所述倾斜面并水平推动所述倾斜面时，所述倾斜部向上移动后滑落与所述挂钩部连接；所述挂钩连接部设置在所述挡板的上方位置，所述倾斜部的底部可与所述挡板接触；所述杠杆部的另一端为动力端，对所述动力端施力时，所述倾斜部向上移动后脱离所述挂钩部。

进一步，所述活动连接部包括活动杆与固定套，所述固定套固定于所述挂钩连接部，所述活动杆穿设于所述固定套中，所述活动杆的上部与所述杠杆部的阻力端转动连接，所述活动杆的下部设有所述倾斜部，所述活动杆的周面开设有滑槽，所述滑槽沿其轴向方向延伸，所述固定套凸设有可沿所述滑槽滑动的滑动部。

进一步，所述固定套的周面开开设有孔，所述孔内插入插销形成所述滑动部。

进一步，所述活动杆设置为铁棒。

进一步，所述挂钩部设置成弧形框或三角形框或多边形框。

进一步，所述挂钩部呈圆形框。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的AGV运输车与拖车的挂靠连接结构，其包括活动连接部、杠杆部和挡板，其中，活动连接部的下部设有倾斜部，倾斜部的倾斜面朝向拖车的挂钩部，杠杆部设置在AGV运输车的挂钩连接部上，杠杆部的阻力端与活动连接部的上部转动连接；在挂钩部朝向倾斜面并水平推动倾斜面时，倾斜部向上移动后滑落与挂钩部连接；挂钩连接部设置在挡板的上方位置，倾斜部的底部可与挡板接触；杠杆部的另一端为动力端，对动力端施力时，倾斜部向上移动后脱离挂钩部。