[实用新型]燃料电池双极板测厚装置有效
申请号: | 202022355951.4 | 申请日: | 2020-10-21 |
公开(公告)号: | CN213688279U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 高鹏;张伟;汤庆;刘艳喜;李明磊 | 申请(专利权)人: | 大连锐格新能源科技有限公司 |
主分类号: | G01B21/08 | 分类号: | G01B21/08;G01B5/02 |
代理公司: | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人: | 李猛 |
地址: | 116000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 极板 装置 | ||
本实用新型属于燃料电池领域,特别涉及燃料电池双极板测厚装置。本实用新型采用如下技术方案:燃料电池双极板测厚装置,包括监控系统、气缸、高精度测厚传感器、测厚平台、分压系统、泄压装置及各部件仪表气管道。本实用新型采用气缸带动压头的方式,通过调节不同的压力来模拟燃料电池双极板的实际应用环境,再配合相应的高精度传感器及监控系统,对燃料电池双极板在不同受力情况下的厚度进行高精度的测量。
技术领域
本实用新型属于燃料电池领域,特别涉及燃料电池双极板测厚装置。
背景技术
物体测厚系统应用在很多领域,例如钢材测厚系统、双极板测厚系统、薄膜测厚系统等,样品在测厚过程中由于材质压力接触面不同,必不可少的会发生一些形变,所以在测试过程中需要根据被测样品的材质及被测样品的实际应用情况来调整测试头的压力,准确模拟被测样品的应用场合,精确的测量被测样品的厚度。
对于压力承受力低的物体,由于材质硬度较低,施加的力大会导致样品发生形变,严重的会损坏材料。特别是石墨材质的双极板,材质较脆,承压能力弱,测厚需要压力尽可能小,既要测试头能压紧双极板又要避免压力过大导致双极板形变或损坏,另外,由于手动压紧物体,无法保证施加的力度是稳定不变的,随着时间推移势必会发生抖动、劳累等问题。因此,如何保证测试的准确性和安全性是本领域亟待解决的技术难题。
其次,传统的厚度测量方式,测量精度不够,且不能测量燃料电池双极板在受力情况下的实际厚度。
实用新型内容
为解决这些问题,本实用新型提供了一种燃料电池双极板测厚装置,本实用新型采用气缸带动压头的方式,通过调节不同的压力来模拟燃料电池双极板的实际应用环境,再配合相应的高精度传感器及监控系统,对燃料电池双极板在不同受力情况下的厚度进行高精度的测量。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
燃料电池双极板测厚装置,包括监控系统、气缸、高精度测厚传感器、测厚平台、分压系统、泄压装置及各部件仪表气管道。
所述监控系统分别与测厚装置PLC和高精度测厚传感器电连接;对测厚装置及传感器数值实时的控制和监视,输出测试结果;
高精度测厚传感器与压头连接,压头动作带动高精度测厚传感器动作来测试样品的厚度,并通过与监控系统连接的数据线将测试数值传输到监控系统内;
气缸垂直固定在测厚平台上方,气缸下方为固定在一起的气缸移动杆和压头;
分压系统与气缸连接并由两位五通阀控制气缸,所述分压系统采用分压系统减压阀在前,分压系统两位三通阀在后的结构;泄压装置设在分压系统上游,在泄压装置与分压系统之间还设有气源减压阀。
进一步的,所述分压系统由三个并列设置的分压系统减压阀对应连接并列设置的分压系统两位三通阀,在分压系统减压阀与分压系统两位三通阀之间还设有分压系统压力表。
进一步的,两位五通阀上升位连接气缸上升气管,下降位连接气缸下降气管从而控制气缸上升下降。
进一步的,所述的泄压装置为关断泄压的阀门。
进一步的,所述的测厚平台的平面为不锈钢材质。
进一步的,所述测厚平台还设有标尺用于测量双极板长度尺寸。
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