[实用新型]一种车桥自动化翻转机构

说明书

本实用新型公开了一种车桥自动化翻转机构，包括：驱动电机和旋转轴锥，驱动电机固定在移动架的两端的内侧，驱动电机的输出端传动连接有旋转轴锥，车桥卡固在两个旋转轴锥之间。本实用新型结构简单，操作方便，能够实现车桥自动化翻转，从而降低了人工工作强度，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型属于车桥成产技术领域，更具体的说是涉及一种车桥自动化翻转机构。

背景技术

汽车车桥(又称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接，其两端安装车轮。汽车车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。目前，汽车车桥在生产过程中的翻转需要靠人工来完成，人工工作强度大，工作效率低。

因此，如何提供一种车桥自动化翻转机构是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种车桥自动化翻转机构，结构简单，操作方便，能够实现车桥自动化翻转，从而降低了人工工作强度，提高了工作效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种车桥自动化翻转机构，包括：驱动电机和旋转轴锥，所述驱动电机固定在移动架的两端的内侧，所述驱动电机的输出端传动连接有旋转轴锥，车桥卡固在两个所述旋转轴锥之间。

优选的，还包括连接板，所述连接板固定在所述移动架上，所述连接板底端连接有支撑机构，所述支撑机构与所述旋转轴锥转动连接。

优选的，所述支撑机构包括支撑杆和U形框，所述支撑杆顶端与所述连接板相连，底端与U形框固定连接，所述U形框底端与所述旋转轴锥转动连接。

优选的，还包括支撑架，所述支撑架和所述移动架体固定在机床架体上，所述连接板滑动连接在所述支撑架上。

优选的，所述连接板顶端两侧连接有滑块，所述支撑架底端两侧开设有滑槽，所述滑块伸入所述滑槽内，沿滑槽移动。

优选的，所述驱动电机采用伺服电机。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型结构简单，操作方便，车桥卡固在两个旋转轴锥之间，旋转轴锥与驱动电机的输出端传动连接，在驱动电机的驱动下，能够实现车桥自动化翻转，从而降低了人工工作强度，提高了工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1附图为本实用新型的结构示意图。

图2附图为本实用新型的仰视图。

其中，图中：

1-驱动电机；2-旋转轴锥；3-连接板；4-支撑杆；5-U形框；6-支撑架；7-车桥。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅附图1-2，本实用新型提供了一种车桥自动化翻转机构，包括：驱动电机1和旋转轴锥2，驱动电机1固定在移动架的两端的内侧，驱动电机1的输出端传动连接有旋转轴锥2，车桥7卡固在两个旋转轴锥2之间。